榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　(1) 駕駛車(chē)輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿(mǎn)載行駛，并且在行車(chē)前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱暖機(jī)的過(guò)程，以使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤(rùn)滑。

　　(2) 首先是要嚴(yán)格的控制車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車(chē)速盡量不要超過(guò)90公里每小時(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件的負(fù)荷過(guò)大，但是也盡量不要讓車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過(guò)程中要適時(shí)的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。

　　(3) 行駛過(guò)程中要盡量避免急加速和急剎車(chē)的操作，因?yàn)檫@類(lèi)操作容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)以及底盤(pán)和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車(chē)。

　　榮威550的5速自動(dòng)變速器具有運(yùn)動(dòng)模式及手動(dòng)模式，同時(shí)方向盤(pán)集成F1撥片式換檔，想要追求好一些的加速感建議撥到運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)然最讓人喜愛(ài)的便是方向盤(pán)后的F1 Paddle Shift換檔快撥鍵了，這套快撥鍵只能在手排模式下使用，升擋與降擋的反應(yīng)都非?？焖伲诩铀倥c超車(chē)之時(shí)使用增添了不少駕駛樂(lè)趣。榮威550底盤(pán)懸掛的調(diào)校偏向于歐洲風(fēng)格，采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛方式，懸掛調(diào)校偏硬，在轉(zhuǎn)向時(shí)可以提供較好的側(cè)面支撐減少側(cè)傾，保持車(chē)輛姿態(tài)的穩(wěn)定，使得底盤(pán)的在轉(zhuǎn)向時(shí)的響應(yīng)更加靈敏，對(duì)車(chē)輛的操控性有著突出的貢獻(xiàn)。