標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在磨合期內(nèi)應注意以下幾點：

　　1.使用優(yōu)質油。

　　2.在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。

　　3.在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。

　　4.在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發(fā)動機最大轉速。

　　5.3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機油)，車內(nèi)所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。

　　508的動力系統(tǒng)配備了代號為EW12的2.3L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，技術上并無太多亮點，使用了常規(guī)雙頂置凸輪軸每缸4氣門的配氣結構，搭配了VTCS連續(xù)可變氣門正時技術。最大功率126kW/5875rpm，最大扭矩230N·m/4150rpm，搭配了一臺來自愛信的6速手自一體變速箱。

　　標致508是2010年在北京車展上展出的概念車念5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國內(nèi)市場的雪鐵龍C5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屬于同平臺產(chǎn)品。進口標致508分為轎車和旅行車兩種車型，標致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務。在2011年7月，東風標致的首款國產(chǎn)標致508汽車正式下線，定價將在近17萬起，在中級車市場有很強的競爭力。