卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剎車采用前通風(fēng)盤式后盤式的制動系統(tǒng)，制動能力不錯。

　　雖然卡羅拉制動踏板的調(diào)校并不招人喜歡，但是在制動測試中它卻有不錯的表現(xiàn)，四條普利司通泰然者輪胎特長也并不是抓地，但是整個制動系統(tǒng)在工作時都保持了出色的穩(wěn)定性，制動力的波動幅度很小，ABS的介入也很有效果。最終成績?yōu)?1.15米。同時，在多次全力剎車之后，制動系統(tǒng)也絲毫沒有出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象，這點(diǎn)上同樣值得稱贊。