一般起亞K5系統(tǒng)的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對于發(fā)動機的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學材料，可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量，有效率達97%，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區(qū)，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護引擎?zhèn)}內(nèi)機件不至于凍裂。車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。

　　汽車噪音來源：

　　1、車輛本身發(fā)出的機械噪音;

　　2、輪胎與地面磨擦的路噪;

　　3、高速行駛產(chǎn)生的風噪;

　　4、來自外部各方的混合噪音。

　　東風悅達起亞K5是一款頗具運動感的全新中高級轎車，由世界三大汽車設(shè)計大師之一的彼得·希瑞爾(Peter Schreyer)設(shè)計，其車名首字母“K”，擷用“KIA”與英文“Kinetic”(動力)的首字母，代表起亞領(lǐng)先的造車理念和尖端科技。

　　作為精英格調(diào)新典范，東風悅達起亞K5以時尚的外觀設(shè)計、舒適的乘坐空間、卓越的動力水平、動感的精準操控、領(lǐng)先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出優(yōu)勢，引領(lǐng)國內(nèi)中高級車市格調(diào)新典范。

　　K5的主要目標人群是擁有成功享受快樂，品鑒經(jīng)典而不失熱情的精英人群，他們獨具品位、尊享格調(diào)，又滿懷縱橫天地的豪情（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），不受世俗束縛，用優(yōu)雅和智慧書寫著成功人生。尊貴與動感并重的K5恰好滿足了這些精英人群的需求，為他們開創(chuàng)品質(zhì)、格調(diào)、時尚的汽車生活。