現(xiàn)代聲稱Tucson是一輛全時四驅(qū)車，這種說法實在是有些牽強(qiáng)，因為在附著良好的平坦公路上，99%的扭矩都輸出到前輪，這時候，它實際上是一輛前驅(qū)車。和大多數(shù)偏向休閑風(fēng)格的小SUV一樣，Tucson采用了電子控制的自動扭矩分配系統(tǒng)。

　　即使在最惡劣的情況下，后橋最多也只能分到50%的扭矩。這套系統(tǒng)還在車內(nèi)設(shè)計了一個鎖止開關(guān)，當(dāng)這個開關(guān)按下去，扭矩就能平均地分配到四只車輪上，用于對付崎嶇、濕滑的路面。