【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】廣本繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)質(zhì)量怎么樣？整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。繽智無(wú)論外觀和內(nèi)飾都非常年輕化。動(dòng)感卻不夸張的小型運(yùn)動(dòng)SUV外形中帶著一點(diǎn)點(diǎn)轎車(chē)的氣息，給人非常清新活力的感覺(jué)。

本田這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的中低轉(zhuǎn)扭矩是很出色的。雖然繽智看上不小，但實(shí)際駕駛卻讓人覺(jué)得動(dòng)力充足，無(wú)論是在市區(qū)內(nèi)走走停停還是在高速上換線超車(chē)，都游刃有余。甚至與渦輪增壓的昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比，繽智動(dòng)力表現(xiàn)還要略勝那么一點(diǎn)。

繽智的CVT調(diào)校比雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要略積極一些，如果給油動(dòng)作比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)比較積極快速的上揚(yáng)，這也是繽智的動(dòng)力比較活躍的原因之一。

油耗方面，我們?cè)囻{繽智的幾十公里路程歷經(jīng)擁堵城區(qū)、高速公里、郊野路況等（車(chē)載三人），最后車(chē)顯油耗為8.4L/100km，不比1.8L的轎車(chē)高，表現(xiàn)得不錯(cuò)。

和新一代本田車(chē)一樣，繽智用了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，實(shí)際表現(xiàn)和飛度比較相似，助力均勻自然，輕重適中，回中時(shí)也沒(méi)有什么突兀之處。繽智的轉(zhuǎn)向還保留了一點(diǎn)適當(dāng)?shù)奶撐?，讓人覺(jué)得車(chē)既很聽(tīng)話，但又不會(huì)太過(guò)敏感，日常代步頗為愜意。

繽智的車(chē)身高度與逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比較接近，比昂科拉要矮一點(diǎn)，設(shè)計(jì)上有點(diǎn)跑車(chē)而非SUV的感覺(jué)，這也讓它有了較低的重心。

在快速通過(guò)彎道時(shí)，繽智的車(chē)身側(cè)傾控制非常出色，而且懸掛支撐力好、輪胎抓地力強(qiáng)，越開(kāi)越有過(guò)彎的樂(lè)趣和快感。在高速公路上行車(chē)時(shí)，整臺(tái)車(chē)的穩(wěn)定度也很出色，給人的信心甚至比重心更低的飛度更加充足，是一臺(tái)有快跑能力的SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)）