如何判斷火花塞是否需要更換

2018-11-20 15:38:54 作者：chenfang4

　　【太平洋汽車網(wǎng)】火花塞性能下降后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速無力、頓挫、油耗增高、怠速抖動(dòng)等故障現(xiàn)象，火花塞就需要更換了。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)部的環(huán)境是極其惡劣的，高溫、高壓并且冷熱變化劇烈，火花塞在使用中會(huì)發(fā)生比如電極間隙增大、絕緣體絕緣強(qiáng)度下降等變化，所以它的點(diǎn)火性能會(huì)逐漸的下降，嚴(yán)重時(shí)甚至不能點(diǎn)火，這樣它就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能造成很大的影響，此時(shí)的火花塞就需要更換了。一般汽車廠家都規(guī)定了一個(gè)建議的更換周期，大致在3-5萬公里之間，有些高性能的火花塞可以使用十萬公里以上，這就看廠家的具體規(guī)定了。

火花塞的正常狀態(tài)是：電極部分呈灰白色，灰黃色或淺棕色，電極間隙大約在0.9-1.1mm之間。如果拆下來的火花塞上面沾滿了油污，或者電極燒蝕嚴(yán)重、間隙過大、腐蝕變形、雜質(zhì)沉積等，或者絕緣體破損等，這樣的火花塞就需要更換了。

不過如果火花塞上只是積碳較多，但電極沒有問題，這樣的火花塞是可以清洗后繼續(xù)使用的。還有一種是火花塞上面有一圈電暈，很多修理工說它是漏氣了，必須換火花塞，但事實(shí)并非如此，它是由于高壓電與機(jī)油分子共同作用產(chǎn)生的，對(duì)火花塞的性能沒有任何影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）

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