【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向頭燈能夠根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，保持燈光方向與汽車的當(dāng)前行駛方向一致，以確保對前方道路提供最佳照明，并對駕駛員提供最佳可見度，從而顯著增強(qiáng)了黑暗中駕駛的安全性。在路面照明差或多彎道的路況中，擴(kuò)大駕駛員的視野，而且可提前提醒對方來車。

汽車自適應(yīng)前大燈的結(jié)構(gòu)由傳感器組件、電控單元（大燈照程調(diào)節(jié)控制單元）、執(zhí)行器（轉(zhuǎn)彎燈光動態(tài)調(diào)節(jié)電機(jī)等）三大部分組成。

轉(zhuǎn)向頭燈系統(tǒng)主要分為：靜態(tài)系統(tǒng)和動態(tài)系統(tǒng)兩種。

1、靜態(tài)系統(tǒng)是指汽車運(yùn)行在一個比較連貫且工況變化不大的工作模式。系統(tǒng)在工作開始時，接受來自懸掛裝置的傳感器信號以及 ABS系統(tǒng)的車速信號，可以判斷汽車是靜止不動還是處于恒速狀態(tài)，汽車一旦啟動，系統(tǒng)就開始修正大燈的角度。

2、動態(tài)系統(tǒng)是指能在汽車所有的行駛條件下，保證大燈有合理的轉(zhuǎn)動方向。汽車在剛啟動時，動態(tài)系統(tǒng)和前面的靜態(tài)系統(tǒng)控制功能基本一致；但一旦汽車進(jìn)入波動較大的工況時，自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)的信號處理速度更快，幾分之一秒就可以調(diào)整好燈光的角度，視野更為清晰

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）