【太平洋汽車網(wǎng)】汽車制動(dòng)系統(tǒng)是指對(duì)汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。制動(dòng)系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

①行車制動(dòng)系統(tǒng)一是由駕駛員用腳來(lái)操縱的，故又稱腳制動(dòng)系。它的作用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車。

②駐車制動(dòng)系統(tǒng)——是由駕駛員用手來(lái)操縱的，故又稱手制動(dòng)系。它的作用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車駐留原地不動(dòng)。

③應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)一是用獨(dú)立的管路控制車輪的制動(dòng)器作為備用系統(tǒng)。其作用是在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車。在許多國(guó)家的制動(dòng)法規(guī)中規(guī)定，應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)也是汽車必須具備的。

④輔助制動(dòng)系統(tǒng)一常常在山區(qū)行駛的汽車及某些特殊用途的汽車，為了提高行車的安全性和減輕行車制動(dòng)系性能的衰退及制動(dòng)器的磨損，用以在下坡時(shí)穩(wěn)定車速。其中，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)應(yīng)用最廣。

按制動(dòng)能量傳輸分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式、組合式。

按回路多少分：?jiǎn)位芈分苿?dòng)系統(tǒng)、雙回路制動(dòng)系統(tǒng)。

按能源分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)、伺服制動(dòng)系統(tǒng)。

①人力制動(dòng)系統(tǒng)——以駕駛員的肌體作為唯一的制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)。

②動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)——完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)。

③伺服制動(dòng)系統(tǒng)——兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）