汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度是多少

2018-11-25 13:39:59 作者：wenyunfeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度是多少？我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)有冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱冷卻，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部溫度很高，局部溫度甚至超過(guò)2000°。

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我們都知道現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)也稱內(nèi)燃機(jī)，是通過(guò)吸入空間與燃油混合后點(diǎn)燃，從而產(chǎn)生氣體膨脹，推動(dòng)活塞進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)力。既然內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間處于燃燒狀態(tài)，那溫度自然是很高的。
進(jìn)氣溫度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度一般高于室外溫度，如果是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓過(guò)程進(jìn)行溫度會(huì)上升至80°，而壓縮后溫度可達(dá)500~600°。
點(diǎn)火溫度，壓縮后的高溫空氣本身已經(jīng)非?；钴S，燃油霧化噴射后火花塞點(diǎn)火燃燒。此時(shí)缸壁溫度最高可超過(guò)2000°。
排氣溫度，廢氣進(jìn)過(guò)冷卻系統(tǒng)排除時(shí)，其平均溫度也達(dá)到800~1000°，也就是我們常見的很多改裝的性能超跑噴火現(xiàn)象。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫云峰）

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