【太平洋汽車網(wǎng)】熱車不好啟動的原因是什么？1、積碳、2、水溫傳感器、3、進氣溫度傳感器、4、燃油質(zhì)量問題、5、噴油嘴滴漏。

在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早（或長時間未用車）要用車時，在發(fā)動車子以后以怠速原地?zé)彳?，等個三五分鐘再上路，這樣對車最有益。

但實際上呢？您確定這是正確的熱車方法嗎？ 根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示：引擎機件部分的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。

正確的熱車方法，應(yīng)該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)"個人習(xí)慣"之開車方法即可。

熱車不好啟動的原因是什么？

1、積碳
在高溫下，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過稀，從而影響啟動。

2、水溫傳感器

水溫傳感器有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度信號，就會影響發(fā)動機噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動。

3、進氣溫度傳感器
進氣溫度傳感器與水溫傳感器類似，也是用來修正噴油量的，進氣溫度傳感器溫度越高會導(dǎo)致混合汽越濃，或進氣溫度傳感器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀，不過過濃還是過稀都容易導(dǎo)致啟動困難。

4、燃油質(zhì)量問題
熱車熄火后發(fā)動機艙的溫度還是很高的，如果燃油品質(zhì)本身容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導(dǎo)致難以啟動。

5、噴油嘴滴漏
噴油嘴滴漏，由于發(fā)動機剛剛熄火溫度還很高，滲漏的燃油會變成油蒸汽進入進氣管，這時候熱啟動會造成混合氣過濃，從而難以啟動。

您可以檢測氣門總成、冷卻液溫度傳感器、火花塞、曲軸位置傳感器、油泵等，這些都有可能造成啟動困難，建議您使用診斷電腦檢測縮小故障范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）