【太平洋汽車網(wǎng)】哥瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是東風(fēng)本田旗下的一款全系入門級緊湊車型，售價(jià)為7.98-11.98萬元。哥瑞與鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同平臺，內(nèi)部也采用了本田的“空間最大化設(shè)計(jì)理念”，空間寬松性不錯(cuò)，還有搭載了地球夢發(fā)動機(jī)，8萬元以下的門檻價(jià)也極具吸引力，哥瑞的競爭對手主要是捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等入門級緊湊合資車型，去年剛推出2個(gè)多月就賣出13000多臺，市場前景表現(xiàn)還不錯(cuò)。那哥瑞和新捷達(dá)哪個(gè)好？還聽我仔細(xì)分析。

    哥瑞投入市場時(shí)間不長，優(yōu)惠幅度也很少，這里推薦的1.5L CVT舒適版的配置水平較寒酸，主要有有主副安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP、上坡輔助等，安全配置還是比較到位。捷達(dá)質(zhì)惠版1.6L 自動舒適型的指導(dǎo)價(jià)超出了10萬元，但是捷達(dá)在大部分區(qū)域都有8000以上的降幅，這款車型主要有主副安全氣囊、天窗、鋁合金輪圈、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等，配置相比哥瑞舒適版要好，只是這款捷達(dá)沒有ESP是明顯的缺陷。

    動力和油耗對比

    哥瑞搭載了本田前衛(wèi)的1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，最大功率131馬力，自動擋匹配的是有“居家好手”之稱的CVT變速箱，它與發(fā)動機(jī)的默契度很好，駕駛平順性也出色，從動力數(shù)據(jù)和變速箱的特性來看，哥瑞的這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)算不上強(qiáng)勁，但它的低扭動力輸出還是蠻給力的，城里駕駛很輕松。這套動力系統(tǒng)的油耗經(jīng)濟(jì)性也很出色，官方數(shù)據(jù)百公里5.4L，根據(jù)車主的反饋，在早晚高峰期時(shí)，百公里耗油7.5L左右，順暢路的話6L左右，真的很省油。

    捷達(dá)的主打車型是1.6排量發(fā)動機(jī)，至于另外一款排量更小的1.4車型，除非你對動力太沒追求了，否則買1.6L車型會更明智。1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率110馬力，自動擋車型搭載的是帶有運(yùn)動模式的6AT變速箱，從動力數(shù)據(jù)和技術(shù)層面來看，捷達(dá)的這套動力系統(tǒng)不如哥瑞的地球夢發(fā)動機(jī)，實(shí)際加速表現(xiàn)也平淡，油門調(diào)校偏慵懶，起步和中途加速不夠干脆，有點(diǎn)慢性子。

  捷達(dá)和哥瑞在油耗經(jīng)濟(jì)性方面做得都很出色，普通上班族也承擔(dān)得起，乘坐空間也寬松，滿足5人出行都沒有問題。哥瑞是款全新車型，口碑上肯定不如從老三樣時(shí)代走過來的捷達(dá)，捷達(dá)的耐操特性也是出了名的，不過捷達(dá)的外觀和內(nèi)飾不如哥瑞時(shí)尚，動力性能也不如哥瑞的地球夢發(fā)動機(jī)

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）