【太平洋汽車網(wǎng)】從總體外觀來看，野帝偏向于硬朗風(fēng)格，各種凌厲的線條與棱角構(gòu)成了野帝；而標(biāo)致3008則是偏向于圓潤(rùn)，整體造型更為時(shí)尚，主要因?yàn)槠渥⒅卦诔鞘兄惺褂谩?/p>

斯柯達(dá)Yeti是個(gè)極富個(gè)性同時(shí)具有明顯生活休閑性質(zhì)的SUV車型。典型的斯柯達(dá)中網(wǎng)造型，加上兩個(gè)圓圓的霧燈，成為其車頭最明顯的標(biāo)志，相比其他車型，霧燈位置很醒目。車身側(cè)面和尾部線條很平直，讓人們想起之前晶銳的風(fēng)格，事實(shí)上和起亞秀爾走的是一個(gè)路線。車頭和車尾大面積黑色與銀色護(hù)板的構(gòu)造，不但體現(xiàn)了很強(qiáng)的跨界氣質(zhì)，同時(shí)也能防止小刮蹭導(dǎo)致的車漆傷害。標(biāo)致3008更為養(yǎng)眼。精致的六邊形中網(wǎng)取代了進(jìn)口車型上的大嘴造型，前臉立體感和視覺沖擊力立馬增強(qiáng)。和斯柯達(dá)Yeti一樣，標(biāo)致3008也具有強(qiáng)烈的家族風(fēng)格，只不過車身側(cè)面沒有對(duì)手那么強(qiáng)烈的SUV風(fēng)格。
斯柯達(dá)Yeti以1.4T和1.8T作為動(dòng)力配備方法，其中1.4T會(huì)和2.0L自然吸氣的標(biāo)致3008抗衡，而1.8T大伙都比較熟悉，最大功率118kW/4300-6200rpm,峰值扭矩250N.m/1500-4200rpm，6速DSG重新回到1.8T車型，這在一定程度上可以減少人們對(duì)于7速DSG的擔(dān)憂，同時(shí)換擋順暢與節(jié)油亦有保障。標(biāo)致3008的1.6T是PSA集團(tuán)與寶馬集團(tuán)共同合作研發(fā)的，這臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW/6000rpm，最峰值扭矩240N·m/1400-4000rpm。從參數(shù)來看，比較強(qiáng)悍，足可以與大眾1.8TSI抗衡。6AT變速箱來自愛信，除開手自一體功能，還有運(yùn)動(dòng)與雪地模式，秉承了以往PSA集團(tuán)的實(shí)用與齊全功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）