風(fēng)行sx6發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎樣
【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)風(fēng)行sx6不是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的是東風(fēng)自己生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在合資車都很少有用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的了。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：4A92。
風(fēng)行SX6在售有6款車型，含有1.3T、1.6L、2.0L三種排量，有手動(dòng)CVT（無(wú)級(jí)變速）兩種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108.0KW，最大馬力147PS，最大扭矩200.0牛米，車身長(zhǎng)寬高4660×1810×1790mm，軸距為2750mm。
在動(dòng)力多用途方面，風(fēng)行SX6既有經(jīng)濟(jì)省油的1.6L，也有動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0L，既有享受駕駛樂(lè)趣的MT，也有便捷平順的CVT，滿足不同需求。
1.6L+CVT車型，成熟穩(wěn)定，輕松順暢，好開(kāi)，易上手。超越同級(jí)的2.0L動(dòng)力。其搭載的CVT無(wú)級(jí)變速器， 體積小巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)省油和運(yùn)行平順等特性，不用換擋，操作簡(jiǎn)單，駕駛者在駕駛時(shí)不會(huì)感覺(jué)到明顯的換擋沖擊，駕駛輕松。
征服三四線市場(chǎng)的爛路得心應(yīng)手，走平路也怡然自得，基于轎車平臺(tái)的前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，則讓乘坐更舒適。東風(fēng)風(fēng)行SX6是在旗下S500平臺(tái)上研發(fā)出的車型，因此在內(nèi)裝布局方面與S500有著相同的元素。因此采用S500上的2-2-3的座椅布局也不足為奇了，當(dāng)然，這在SUV車型上確實(shí)少見(jiàn)，同時(shí)更方便乘客進(jìn)入第三排。
通過(guò)與專業(yè)調(diào)校機(jī)構(gòu)合作， 并且經(jīng)過(guò)英國(guó)ABD實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行KC性能調(diào)校，零部件精調(diào)次數(shù)達(dá)到100多次，使得風(fēng)行SX6既有SUV的高通過(guò)性，也有轎車化的舒適，操控的穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向的靈敏性均達(dá)到了同級(jí)合資SUV水準(zhǔn)。
總的來(lái)說(shuō)，風(fēng)行內(nèi)飾相比外觀擁有更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，黑色中控臺(tái)輔以銀色飾條、仿木紋板點(diǎn)綴，搭配平直的線條營(yíng)造出了恰到好處的層次感。中控區(qū)配備8英寸懸浮式中控屏，屬同級(jí)別主流配置。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱翔）
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