【太平洋汽車網(wǎng)】大多數(shù)人不喜歡自動啟停功能的原因有：啟動時的振動過大、實測節(jié)省油耗作用不大、對發(fā)動機有損害等。自動啟停系統(tǒng)，是指汽車在短時間停車時間段會自動熄火，當(dāng)需要車輛起步的時候，汽車會自動啟動的一套完整的控制系統(tǒng)，目的是為了避免汽車在停車時間段的發(fā)動機怠速，節(jié)省燃油。

1、啟動時的振動過大：多數(shù)車主會反應(yīng)，長時間的使用這個功能會讓人受不了，汽車在啟動時候的振動感覺，會直接影響汽車的舒適性，而且頻繁啟動時候的聲音聽多了會煩的。

2、實測油耗并不明顯：車主通過實際的測算得出，自動啟停功能并不能真正的省油，因為汽車在啟動的時候會比怠速時更加消耗燃油，一般只停短暫的幾秒鐘的話，是不會省油的，長時間等待紅燈時候在使用的話應(yīng)該效果會更好。

3、對發(fā)動機有損害：汽車在冷啟動的時候會產(chǎn)生大量的磨損，而使用自動啟停的話會頻繁的啟動發(fā)動機，那無形之間便會加大發(fā)動機的磨損，長時間下去便會損壞發(fā)動機。

自動啟停系統(tǒng)的原理也很簡單，是通過在我們平時常見的汽油發(fā)動機上添加上一種電機，當(dāng)汽車在停止時且處于發(fā)動機怠速行駛的狀態(tài)下發(fā)動機會完全的熄火，而需要啟動的時候，通過駕駛員踩踏油門踏板、踩踏離合器或者轉(zhuǎn)動方向盤，電機便會快速啟動發(fā)動機，實現(xiàn)銜接，從而減少怠速時間的油耗。這項技術(shù)早在上世紀(jì)70年代便在汽車上應(yīng)用，最早是應(yīng)用在豐田皇冠上，發(fā)展至今也十分的成熟和穩(wěn)定。這項技術(shù)能夠有效的減少發(fā)動機的油耗，通過計算在一些擁堵路段或是紅綠燈較多的路段，自動啟停技術(shù)能夠有效的節(jié)約10%—15%的燃油。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）