【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車的普及，讓電動(dòng)車涉水安全性也成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。很大一部分人認(rèn)為電動(dòng)汽車像一塊大電池，進(jìn)水后引發(fā)的電池短路甚至漏電會(huì)更加危險(xiǎn)。那么到底新能源汽車涉水危險(xiǎn)系數(shù)到底有多高呢？

按照一般的推論，由于電動(dòng)汽車是依靠輸出較高電壓的大電流驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，而水是導(dǎo)電的，尤其是雨水，其所蘊(yùn)含的雜質(zhì)等成分更多，那就意味的導(dǎo)電性能更強(qiáng)，而且一旦電動(dòng)車漏電的話，后果不堪設(shè)想。但其實(shí)這是不少消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。

電動(dòng)汽車的電池都是完全封閉的結(jié)構(gòu)，泡在水中不會(huì)有危險(xiǎn)。不少?gòu)S家也都做了安全測(cè)試，為了檢驗(yàn)電池組的防水性能，他們把電池組浸泡在水中24小時(shí)，然后對(duì)電池的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。此外，電池中的電解液對(duì)純度要求很高，根本不能允許有外部的水進(jìn)入。因此，外部的水不可能進(jìn)入電池內(nèi)部造成短路，所以乘客造成傷害的可能性微乎其微。

由IEC(國(guó)際電工委員會(huì))起草的IP防護(hù)等級(jí)數(shù)據(jù)顯示，電器防水等級(jí)共分為8個(gè)等級(jí)，從IPX1到IPX8，最高等級(jí)IPX8是個(gè)什么概念？表示車輛可以無(wú)限期沉沒(méi)在指定的水壓下，確保不因浸水而造成損壞。而電動(dòng)汽車中，北汽旗下的紳寶D50的防水等級(jí)達(dá)到IPX5左右，這個(gè)級(jí)別基本能夠防止來(lái)自各個(gè)方向由噴嘴射出的水進(jìn)入車輛而造成損壞；像騰勢(shì)和榮威E50這兩款車的整車防水等級(jí)已達(dá)到IPX7的標(biāo)準(zhǔn)，表示車輛浸在水中一定時(shí)間或水壓在一定的標(biāo)準(zhǔn)以下，可確保不因浸水而造成損壞。

許多電動(dòng)車的防護(hù)級(jí)別達(dá)到了IP67級(jí)(IP(Ingress ProtectionRating)指防護(hù)安全級(jí)別，這個(gè)級(jí)別的防水要能做到一米水深半小時(shí)不出問(wèn)題。這里的一米水深不是路面水深，而是沒(méi)過(guò)電子設(shè)備的水深，差不多相當(dāng)于車已經(jīng)完全沉沒(méi)在水中的情況。根據(jù)工作原理不同可以很明確的知道新能源汽車電池與內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力汽車的最大區(qū)別就是它是電池提供能量的，完全不用空氣參與。由于不存在內(nèi)燃機(jī)，不用擔(dān)心進(jìn)氣和排氣的問(wèn)題，所以電動(dòng)汽車涉水能力其實(shí)比傳統(tǒng)車還要?jiǎng)俪鲆换I。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）