【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代絕大多數(shù)消費(fèi)者在購買汽車時(shí)都會(huì)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟。途勝搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0 Nu GDI。盡管說是合資車，但是質(zhì)量也是很有保證的。

現(xiàn)代途勝搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是2.0 Nu GDI。第四代全新途勝將搭載1.6T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130kW，峰值扭矩265N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載7速雙離合變速箱，而2.0L車型則為8速自動(dòng)變速箱。

全新途勝的1.6T GDI+7DCT動(dòng)力組合為同級(jí)別獨(dú)有，該動(dòng)力組合能提供卓越的加速性能和駕駛樂趣，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)出色，排放環(huán)保。1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)集成缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，采用雙CVVT進(jìn)排氣可變汽門正時(shí)控制系統(tǒng)等先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁。最大功率130Kw，最大扭矩265Nm，整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，中低速動(dòng)力強(qiáng)勁，而且具有較佳的平順性。通過ISG等技術(shù)的應(yīng)用，最低綜合油耗可達(dá)6.9L/100km，但由于車身重量較大，達(dá)到1.5噸，綜合油耗普遍較高，但也屬正常。

無論是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是新搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，途勝作為一臺(tái)合資車，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是毋庸置疑的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）