【太平洋汽車網(wǎng)】瑞虎7在動(dòng)力方面，沿用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW/5500rpm，峰值扭矩210Nm/1750-4000rpm。與之匹配的是格特拉克與奇瑞共同研發(fā)的6速DCT雙離合器變速箱，這也成就了瑞虎7百公里加速10.2s的澎湃動(dòng)力。

瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平臺(tái)—T1X平臺(tái)開發(fā)的首款車型。T1X平臺(tái)是奇瑞遵循“V字型”正向開發(fā)流程打造的專業(yè)SUV平臺(tái)，也是自主品牌真正意義上正向研發(fā)的量產(chǎn)車型的汽車平臺(tái)，具備行業(yè)一流水準(zhǔn)。與競(jìng)爭(zhēng)品牌相比，T1X平臺(tái)架構(gòu)更加先進(jìn)。同等軸距條件下，T1X平臺(tái)開發(fā)的產(chǎn)品擁有更好的前后排頭部空間，以及較高的離地間隙、接近角和離去角，空間利用率更高的同時(shí)也保證了較好的越野性能；此外，T1X平臺(tái)還具備柔性帶寬的優(yōu)勢(shì)，能夠生產(chǎn)5-7座車型，在車型靈活開發(fā)方面達(dá)到目前自主品牌平臺(tái)的最高水平。

基于T1X平臺(tái)，瑞虎7在正向開發(fā)的過程中能夠讓產(chǎn)品定義和設(shè)計(jì)目標(biāo)充分滿足消費(fèi)者需求，通過平臺(tái)化和模塊化運(yùn)作，以及整車試驗(yàn)等驗(yàn)證開發(fā)流程，在設(shè)計(jì)、感官、動(dòng)力、操控等性能和品質(zhì)方面都有卓越表現(xiàn)，帶來了整車性能“自主領(lǐng)先、超越合資”的驚喜。

瑞虎7是奇瑞汽車旗下的一款緊湊性SUV瑞虎7來自奇瑞專為SUV研發(fā)的‘T1X平臺(tái)’，新車分別搭載1.5T+6MT、2.0DVCT+CVT和1.5T+DCT三種動(dòng)力總成，售價(jià)區(qū)間為8.59-15.09萬。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）