【太平洋汽車網(wǎng)】如果汽車的是在熄火的狀態(tài)下，手動(dòng)檔汽車不踩離合能掛上檔，但是如果汽車是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，就不能夠掛上檔。

汽車的工作原理是燃料經(jīng)過(guò)氣壓缸的燃燒產(chǎn)生極大的壓力，從而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸轉(zhuǎn)矩變化范圍比較小，而汽車運(yùn)動(dòng)需要的轉(zhuǎn)矩又比較大，所以就有了變速箱這一裝置，變速箱內(nèi)由各種不同的齒輪組成，這些大小不同的齒輪組合起來(lái)就構(gòu)成了汽車的汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。

當(dāng)變速器操縱桿移動(dòng)時(shí)，同步器移動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)中間軸的齒輪，將動(dòng)力傳遞給輸出軸也就是將動(dòng)力傳遞給輪胎，才能使汽車達(dá)到移動(dòng)的目的。

大小不同的齒輪間的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳遞的扭矩會(huì)發(fā)生變化，改變汽車的速度。

由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度是十分的快，在不踩下汽車的離合器時(shí)，汽車的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸不能完全的分離，由于從動(dòng)軸上與從動(dòng)齒輪相連接，從動(dòng)軸會(huì)有一定的轉(zhuǎn)速，這時(shí)候，如果改變汽車的檔位，由于發(fā)動(dòng)機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速是非常的高并且沒(méi)有阻力，但是從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速比較慢并且阻力較大，就會(huì)發(fā)生齒輪發(fā)生碰撞，加大齒輪的磨損度，從而會(huì)聽(tīng)到嚓嚓的齒輪打磨的聲音，加快汽車的報(bào)廢速度，并且無(wú)法完成汽車的換擋工作。

當(dāng)汽車的離合器被踩下去之后主動(dòng)軸上開(kāi)始空轉(zhuǎn)，不再帶動(dòng)輸出軸，相當(dāng)于是空檔狀態(tài)，才能改變汽車的檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）