【太平洋汽車網(wǎng)】艾力紳最大優(yōu)點:外觀時尚，線條流暢;內(nèi)部設(shè)計合理，中控大氣;整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅;空間寬敞充裕;操控舒適。新奧德賽的外觀更加動感犀利,內(nèi)飾設(shè)計較人性化，真皮座椅受到網(wǎng)友的好評，空間大、視野好;操控性強;油耗低。

艾力紳
外觀:東風本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計，外觀多處加入了鍍鉻裝飾，整體感覺大方漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計豪華，布局合理，配置豐富，中控造型大氣時尚，網(wǎng)友稱"我對于艾力紳內(nèi)飾的感覺就是簡潔流暢，做工精致，感覺大氣。米色的四幅方向盤看著很舒服，中控鍵盤，很大很緊湊，讓人更方便快捷的操作使用。"
空間:東風本田艾力紳整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，但由于三排座椅設(shè)計，后備箱容積較小。
操控:東風本田艾力紳的視野開闊，方向盤指向清晰;底盤扎實，高速行駛平穩(wěn);懸掛偏軟。
動力方面，海外的本田Elysion搭載了一臺2.4升發(fā)動機，并匹配了5速自動變速箱，還提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本車型。對于國產(chǎn)Elysion的動力應用，廠家還尚未公布，編輯猜測其很可能會共享已應用于思鉑睿的2.4升發(fā)動機，擁有181馬力的最大功率輸出。油耗:根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，東風本田艾力紳的燃油經(jīng)濟性較好。

奧德賽
前臉采用了本田FCX概念車的風格，略微下垂的六角型進氣格柵與混合動力車型Insight相似，鍍鉻材質(zhì)則提升了整體的檔次感。此外，車身線條也采用了全新的風格來演繹奧德賽的運動，車尾扎實飽滿，棱角分明的尾燈起到了畫龍點睛的目的。4810mm的車身尺寸不算短，再加上奧德賽本1570mm的身高，扁平而修長的側(cè)面輪廓很是不錯。
本田的內(nèi)飾一向是整車的亮點，前衛(wèi)的風格似乎永遠能夠走在競爭對手前面，坐進奧德賽的駕駛時，轉(zhuǎn)動鑰匙啟動發(fā)動機，你便會被眼前的儀表盤所吸引。中控臺采用了分層式設(shè)計，這點和雅閣相同，淺黃色木質(zhì)裝飾效果一般，如果采用雅閣的拉絲風格材質(zhì)會更加出色。中空面板非常簡潔，空調(diào)和音響功能區(qū)被很明顯的分開，初次使用也會很容易上手。深臥進去的液晶屏很有檔次感，不過在豪華型上面只能顯示時間和有限的幾個菜單，有些大材小用的感覺。
奧德賽裝備了技術(shù)領(lǐng)先的可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高性能發(fā)動機，實現(xiàn)了強大的扭矩輸出和澎湃敏銳的加速性能，同時也達到了極佳的燃油經(jīng)濟性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）