【太平洋汽車網(wǎng)】在車型外觀設(shè)計(jì)方面，廣汽三菱歐藍(lán)德和長安福特翼虎的風(fēng)格完全不同，歐藍(lán)德顯得比較內(nèi)斂，而翼虎則保留了美式沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

在車內(nèi)空間方面，廣汽三菱歐藍(lán)德可以說大比分戰(zhàn)勝長安福特翼虎。兩款車雖然在外觀尺寸方面相差并不大，但得益于優(yōu)秀的內(nèi)部空間布局優(yōu)化，歐藍(lán)德車內(nèi)空間是要明顯大于翼虎的，這樣乘客不論坐在哪里都不會(huì)被空間所束縛，隨意調(diào)整坐姿。而翼虎第二排空間實(shí)際上只是基本夠用。
在高科技配置方面，兩款車型都非常豐富，不論是舒適性配置還是安全類配置、甚至是目前流行的主動(dòng)剎車等功能兩者都一應(yīng)俱全。不過歐藍(lán)德配備了百度CarLife系統(tǒng)，能夠更好的兼容大家的iPhone或安卓手機(jī)，這點(diǎn)比翼虎更方便。
翼虎配備了1.5T以及2.0T兩種規(guī)格的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，歐藍(lán)德則配備的是2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在絕對動(dòng)力方面，雖然歐藍(lán)德也足夠強(qiáng)勁，但是在數(shù)據(jù)上翼虎明顯領(lǐng)先，加速時(shí)推背感更為強(qiáng)烈。歐藍(lán)德則采用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備CVT變速箱，因此其動(dòng)力輸出更加平順，在加速、減速時(shí)不會(huì)給乘客帶來暈眩感，舒適性更強(qiáng)。
歐藍(lán)德的動(dòng)力已經(jīng)完全足夠，同時(shí)相比翼虎要平順得多，更符合普通家庭用戶的需求，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人買車追求的是平穩(wěn)的舒適感，而不是絕對的爆發(fā)力。同時(shí)歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均是全進(jìn)口，品質(zhì)也更可靠。因此如果考慮家用，歐藍(lán)德在這個(gè)方面比翼虎更優(yōu)秀
作為城市SUV，翼虎和歐藍(lán)德都提供了四驅(qū)車型，但是兩者在四驅(qū)技術(shù)方面則完全不同。與翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)相比，歐藍(lán)德所搭載的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)更為智能，其提供了AWC ECO、NORMAL、LOCK、SNOW這四種模式，可以應(yīng)對不同的路面。當(dāng)行駛在坑坑洼洼的非鋪裝路面上時(shí)，可以將其切換至LOCK模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)智能分配每個(gè)車輪的動(dòng)力。在最小離地高度方面，歐藍(lán)德為190mm，與翼虎基本相當(dāng)，要明顯高于普通轎車，在應(yīng)對爛路的時(shí)候更游刃有余。
在操控性方面，翼虎的轉(zhuǎn)向相對歐藍(lán)德而言更加犀利、精準(zhǔn)，底盤也明顯更加運(yùn)動(dòng)化，能提供一定的駕駛樂趣。而歐藍(lán)德則開起來更輕盈，比較適合在城市中行駛。在底盤調(diào)教方面，翼虎和歐藍(lán)德在濾震方面都比較柔韌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）