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東南dx7動(dòng)力怎么樣

2018-12-13 09:22:39 作者:liyuanli1

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】東南DX7東南汽車(chē)推出的首款SUV汽車(chē)產(chǎn)品,東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。這是東南汽車(chē)與意大利著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車(chē)型;指導(dǎo)售價(jià)為9.69萬(wàn)-13.99萬(wàn)。

DX7搭載的1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)三菱汽車(chē)4A91 turbo,但并非是4A91原機(jī)加渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī),它在缸體、曲軸、排氣歧管等方面經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),并搭載了日本三菱重工原廠(chǎng)渦輪增壓器。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw/5600rpm,最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm,分別匹配6速手動(dòng)和5速手自一體變速箱,最高車(chē)速均在180km/h以上。

安全性方面,DX7搭載了東南獨(dú)創(chuàng)的Care+全時(shí)智護(hù)系統(tǒng)和新增的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),可以保證更安全的駕駛過(guò)程,同時(shí)也能根據(jù)路面行駛情況,自適應(yīng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈。升級(jí)后的Care+全時(shí)智護(hù)系統(tǒng)包含了主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、信息輔助安全以及車(chē)內(nèi)環(huán)保四大模塊,進(jìn)行360°的全方位防護(hù)。

油門(mén)反應(yīng)靈敏,開(kāi)起來(lái)很輕松。無(wú)論是沙石路面,或是寬敞的瀝青路,DX7在動(dòng)力響應(yīng)以及動(dòng)力輸出方面同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在車(chē)輛底盤(pán)方面,DX7采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,但在舒適性方面做了全新的調(diào)校。在試駕過(guò)程中,能夠感覺(jué)到該車(chē)的懸掛對(duì)于路面細(xì)碎顛簸的過(guò)濾比較有效,確實(shí)是更偏重舒適性。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗)

 

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    比換代還刺激 試駕東南DX7星躍

    憋了這么久大招的東南汽車(chē),終于為我們帶來(lái)了東南DX7星躍,這是繼兩年前中期改款后的又一次大換血,從外觀(guān)到動(dòng)力換得徹徹底底。

    試駕東南DX7 Prime 1.5T 配置才是殺手锏

    作為東南汽車(chē)的中流砥柱,DX7很需要通過(guò)改款來(lái)找回屬于自己的存在感。因?yàn)樵谶^(guò)去幾個(gè)月的SUV銷(xiāo)量榜單上,靠前的位置已經(jīng)找不到DX7的身影了,可幸的是,換上1.8T+6DCT動(dòng)力組合的DX7 Prime確實(shí)讓我們看到東南的誠(chéng)意,但這次來(lái)敦煌我試的是更入門(mén)的1.5T版本。換言之,能否扛起走量的任務(wù)就靠它了。

    換裝全新動(dòng)力 試駕東南DX7 Prime 1.8T

    關(guān)于東南DX7,可能大家在每個(gè)月的SUV銷(xiāo)量排行榜上都要翻到很靠后才能看到它的身影。的確,它目前在自主品牌緊湊型SUV陣營(yíng)里的存在感越來(lái)越弱了。而作為東南汽車(chē)的主力車(chē)型,要想打破這個(gè)局面,自我革新就勢(shì)在必行了。東南汽車(chē)這次推出的新款DX7 Prime(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“DX7”)帶來(lái)十足的誠(chéng)意,除了外觀(guān)內(nèi)飾的革新外,也換裝了最新的1.8T+6DCT的動(dòng)力總成。到底綜合實(shí)力表現(xiàn)如何?下文見(jiàn)分曉。

    輔助系統(tǒng)很關(guān)鍵 冰雪試駕東南全新DX7

    作為首款SUV車(chē)型,DX7一直以來(lái)都被東南汽車(chē)寄予著厚望,自從去年8月份2018款的上市,到半年多之后的現(xiàn)在又要推出全新的車(chē)型,從這一系列動(dòng)作中我們就可以看出東南汽車(chē)對(duì)DX7的重視。前段時(shí)間我的同事在交通部試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)全系DX7進(jìn)行了封閉試駕,而此次我的試駕地點(diǎn)則是寒冷的黑河,下面就讓我們看看全新DX7在冰雪路面上又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?

    做更全面的自己 簡(jiǎn)單體驗(yàn)全新東南DX7

    在東南汽車(chē)的產(chǎn)品序列中DX7是一個(gè)相當(dāng)重要的角色,一方面是SUV產(chǎn)品序列中的旗艦車(chē)型,另一方面也擔(dān)負(fù)著銷(xiāo)量這個(gè)逃不掉的硬任務(wù)。在2018年DX7終于迎來(lái)了大改款,動(dòng)力總成、外形和內(nèi)飾都有一定程度的變化和升級(jí)。 在我看來(lái)DX7的這個(gè)大變化一方面是由于自身產(chǎn)品的變化和調(diào)整,更重要的一方面是迎接整個(gè)行業(yè)的升級(jí)和變革。特別在自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)中,一年一小變,兩年一大變已經(jīng)成了一種趨勢(shì)了,在這樣的潮流中DX7同樣做出了相互對(duì)應(yīng)的變化。

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