【太平洋汽車網(wǎng)】說到日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，你不得不提下VQ發(fā)起機(jī)，這是一臺幾乎能覆蓋日產(chǎn)上一個20年所有車型的通用發(fā)動機(jī)，憑借著出色的動力響應(yīng)以及無可挑剔的NVH表現(xiàn)，使其連續(xù)十四年步入選沃德十佳發(fā)動機(jī)行列，贏得無數(shù)美譽(yù)。

VQ發(fā)起機(jī)裝備了微?；?a target="_blank" class="cmsLink">噴油嘴，簡單理解就是把發(fā)動機(jī)的噴油嘴口徑做得更小，同時增加噴油組噴油孔的數(shù)量，目的是使燃油能在短時間內(nèi)，更好的和空氣混合，提高燃燒效率?？梢蕴岣甙l(fā)動機(jī)動力，同時降低油耗并減少排放。除了上面提到的微?；瘒娪妥旒夹g(shù)，日產(chǎn)發(fā)動機(jī)還有以下技術(shù)亮點(diǎn)。

發(fā)動機(jī)可以根據(jù)轉(zhuǎn)速不同，自動調(diào)節(jié)進(jìn)氣門開啟的時刻，可以保證發(fā)動機(jī)在任何轉(zhuǎn)速時，都能有充足的進(jìn)氣，可以提高發(fā)動機(jī)動力。

這項技術(shù)最早在賽車上運(yùn)用，后面日產(chǎn)將其運(yùn)用在民用汽車上。主要效用是可以減少發(fā)動機(jī)磨損，延長使用壽命、提高動力、降低油耗和噪音。

普通發(fā)動機(jī)每個氣缸只有一個噴油嘴，雙噴射系統(tǒng)則增加為每氣缸二個噴油嘴，這樣可以把每個噴油嘴做得更小，噴出的油更細(xì)，能夠與空氣更好的混合并燃燒?？梢蕴岣邉恿?、降低油耗和尾氣。

低速時，發(fā)動機(jī)通過一條進(jìn)氣管進(jìn)氣，速度高時，另一條進(jìn)氣管閥門打開，二條進(jìn)氣管同時進(jìn)氣，可以在相同時間內(nèi)進(jìn)更多的氣，從而提高發(fā)動機(jī)動力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）