【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣(Accord)，本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。2013年9月，中國首款配備Honda"地球夢科技"車型--廣汽本田第九代雅閣登場。

第九代 2013年 至今 全價值進(jìn)化科技旗艦

第九代雅閣超越了傳統(tǒng)意義上的換代概念，是真正意義的"超級雅閣"，薈萃Honda全球領(lǐng)先技術(shù)，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現(xiàn)"科技全武裝"座駕的非凡魅力，以全價值進(jìn)化的綜合實力強(qiáng)勢刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
第九代 2013年 至今 全價值進(jìn)化科技旗艦

第九代雅閣超越了傳統(tǒng)意義上的換代概念，是真正意義的"超級雅閣"，薈萃Honda全球領(lǐng)先技術(shù)，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現(xiàn)"科技全武裝"座駕的非凡魅力，以全價值進(jìn)化的綜合實力強(qiáng)勢刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
挑戰(zhàn)四56km/h高速

在碰撞中，碰撞速度即使提升1公里，都需要汽車具備更高的安全性能。相比2006年廣汽本田車對車碰撞的50km/h速度，本次試驗雖然只提升了6公里，卻反映了汽車安全性能的提升，以及汽車安全技術(shù)的進(jìn)步。面對如此嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，參與碰撞試驗的第九代雅閣(Accord)依然交出一份滿意答卷。碰撞后，兩輛第九代雅閣(Accord)通過發(fā)動機(jī)艙的變形，充分吸收了碰撞能量，兩車乘員艙結(jié)構(gòu)完整，車門可順利打開。同時，安全氣囊(安全氣簾)也及時彈出，更好地保護(hù)假人。測量獲得的兩車車載假人指標(biāo)部位(頭、胸、大腿和小腿等)傷害值均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于各部位傷害限值。結(jié)果表明，搭載FUNTEC SAFETY先進(jìn)ACE承載式車身構(gòu)造的第九代雅閣(Accord)達(dá)到了世界先進(jìn)的碰撞安全水平，通過有效吸收和分散沖擊力，實現(xiàn)了"安全共存"，使得碰撞雙方傷害降到最低。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）