【太平洋汽車網(wǎng)】冬天如果沒有空調真的不知道該怎么過啊，吹著空調玩著手機吃著東西，我想沒有比這更舒服的事了。冬季開車時每位車主都會使用空調暖風取暖。如果暖風不熱那可真得抓狂，在冰窖里開車的滋味真的不好受。一旦遇到暖風不熱也不必著急，汽車空調暖風其實構造很簡單，通過如下幾方面檢查，就能排除故障。

冷卻系統(tǒng)缺冷卻液

冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自于此，原理和家用空調制熱不一樣。汽車暖風循環(huán)是在發(fā)動機冷卻液小循環(huán)管路中并聯(lián)一條管路，管路中連接暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱后產(chǎn)生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統(tǒng)缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現(xiàn)象。

從發(fā)動機倉內部就能看到暖風水箱的位置，有些車型暖風水箱位置會高于缸體，和缸蓋持平或高于缸蓋，這樣就保證在冷卻液不足的情況下優(yōu)先使冷卻液在缸體、缸蓋中循環(huán)，補足冷卻液后，暖風水箱中充滿滾燙的冷卻液，暖風自然會熱起來。

暖風水箱堵塞

暖風水箱的結構其實就是縮小版的發(fā)動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞后流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。

俗話說自己動手豐衣足食，這句話一點兒也不假。汽車空調暖風系統(tǒng)結構比較簡單，技術成熟可靠，出現(xiàn)問題的幾率較少，一旦遇到暖風不熱的情況不必驚慌，按照如上幾步就能解決故障。另外，暖風水箱也會發(fā)生漏水的情況，故障表現(xiàn)是開暖風時從中央出風口噴水蒸氣，此時需關閉空調，盡快維修。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）