【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冬季熱車(chē)可根據(jù)不同車(chē)型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境而略有不同，并無(wú)統(tǒng)一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個(gè)重要原則——冬季熱車(chē)應(yīng)當(dāng)是一個(gè)平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速的動(dòng)態(tài)過(guò)程。

很多人知道要熱車(chē)，但并不知道為什么要熱車(chē)。其實(shí)，熱車(chē)的主要原因在于：車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
我們?cè)趩?dòng)車(chē)輛時(shí)通常可發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速表指針會(huì)瞬間處在比正常怠速轉(zhuǎn)速高一倍以上的位置(自動(dòng)檔車(chē)更為明顯)。這是點(diǎn)火著車(chē)時(shí)，現(xiàn)代轎車(chē)上的電腦自動(dòng)控制模塊（俗稱(chēng)ECU）在讓噴油系統(tǒng)多噴一些燃油到汽缸內(nèi)，來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以便在冷車(chē)狀態(tài)下可迅速升溫。至于冷車(chē)轉(zhuǎn)速升高到什么程度，取決于每一款車(chē)所處的外部環(huán)境溫度和ECU的設(shè)置，并不是每輛車(chē)都會(huì)是相同的轉(zhuǎn)速值。
正常情況下，冷車(chē)啟動(dòng)一分鐘內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等，大腳油就走。那無(wú)疑是在加劇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損，短時(shí)間內(nèi)可能不會(huì)造成嚴(yán)重問(wèn)題，但長(zhǎng)期這樣就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)“折壽”了。
汽車(chē)維修專(zhuān)家表示，冬季氣溫降低，熱車(chē)十分必要，但大多數(shù)車(chē)主認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，發(fā)動(dòng)車(chē)子以后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好。
正確的熱車(chē)方法應(yīng)該是，在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車(chē)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時(shí)間)，再恢復(fù)正常駕駛即可。
值得提醒的是，如果經(jīng)常讓自動(dòng)檔車(chē)在冬季冷車(chē)時(shí)瞬間踩踏油門(mén)，急速上升到3000～4000轉(zhuǎn)完成自動(dòng)升檔，這樣無(wú)疑會(huì)對(duì)自動(dòng)變速箱內(nèi)的離合器片和制動(dòng)片，包括里面的滑閥機(jī)構(gòu)，都會(huì)造成一定的異常磨損，同樣會(huì)縮短自動(dòng)變速箱的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱翔）