【太平洋汽車網】雖然在SUV級距市場中，SUV車型仍占絕大多數(shù)的比例，但由于第三代RAV4在2006年便已于發(fā)表，因此和泰汽車在考量后，決定將以進口方式，導入即將發(fā)表的小改款RAV4，并在九月初以全球首賣的姿態(tài)發(fā)表，而未來若新車銷售成績理想，在RAV4車系進行大改款之際導入，也將是可以被預期的。

第一眼的印象來看，RAV4仍然可依稀嗅到些車系最初的神韻，不過在細部的線條上，卻增添了不少以圓形和三角型為基礎的設計元素，像是獨特的三角形尾燈，以及刻意設計成圓形的車外門把凹槽，很輕易就成了旁人停留目光的焦點所在，而在車側部分，RAV4也以刻意營造的突出輪拱，帶來層次更為豐富的視覺效果。整體而言，RAV4，兼容屬于都會的時尚氣息，以及充滿活力的休閑氛圍，意圖能滿足SUV買家多元的喜好。
在SUV買家所注重的車內空間表現(xiàn)方面，RAV4的長、寬、高分別為4600 mm、1855 mm以及1720mm，和市場上的主要競爭對手相較在伯仲之間，雖然所販售的RAV4車型有提供第三排座椅的選用。
RAV4所搭載代號為2AZ-FE的2.4升引擎，和我們所熟悉的Camry和Previa為同一具動力單元，可輸出170匹的最大馬力，以及22.8公斤米的最大扭力；按下RAV4的引擎啟動按鈕，儀表上的一圈黃色裝飾看來頗為炫目，起步時，RAV4展現(xiàn)一如過往Toyoya產品所熟悉的輕快感受。
在動力輸出方面，RAV4的油門反應也十分靈敏，踩下踏板，車輛便以輕快的節(jié)奏前進，行進間，車輛的動力以十分線性的方式涌現(xiàn)，而盡管只搭配四速自排變速箱，不過在檔位設定上卻頗為合宜，讓車輛在動力銜接上十分平順，換檔時并未有明顯的頓挫感，當需要動力支援時，稍稍將油門踏板踩深，當引擎轉速來到3,000 rpm以上時，便可感受到車輛充沛的加速力道，在都會區(qū)行駛，無論是臨時有超車需求，或是遭遇突來的陡坡，都能夠給駕駛人相當充足的信心。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）