【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻來控制車速，而遇到突然情況、遇到特別突出的情況，一般都要采用緊急制動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻來控制車速，這種方法利用最多的地方一般都是在山區(qū)，山區(qū)里面下比較大的山、比較大的坡，經(jīng)常利用制動(dòng)器制動(dòng)，制動(dòng)器就會(huì)溫度過高，容易造成制動(dòng)效能降低。所以說，我們一般采取掛低速檔、靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻這種制動(dòng)方式，使車速慢慢地逐漸降下來。

緊急制動(dòng)：遇到突然情況、遇到特別突出的情況，一般都要采用緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)就是手腳制動(dòng)一起來。一般說，腳同時(shí)踩腳制動(dòng)（行車制動(dòng)即腳剎），手同時(shí)拉手制動(dòng)（駐車制動(dòng)即手剎），同時(shí)一起來進(jìn)行。緊急制動(dòng)對(duì)車輛損害比較大，一般不要采取此種方法。

現(xiàn)在的汽車都有abs，緊急狀態(tài)踩剎車就是了。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)一般在下坡用，也就是不要空檔滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力制動(dòng)，同時(shí)也避免一直踩剎車引起制動(dòng)失靈。高速行駛的車輛，在轉(zhuǎn)向失控的情況下使用緊急制動(dòng)，很容易造成翻車。側(cè)滑有可能會(huì)翻車 建議采取點(diǎn)剎制動(dòng) 并稍稍回轉(zhuǎn)一些方向

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）