【太平洋汽車網(wǎng)】汽車冷風空調(diào)AC工作原理，汽車冷風空調(diào)是發(fā)動機帶動壓縮機工作，將低壓氣態(tài)的冷媒壓縮后形成高壓氣態(tài)冷媒。而后經(jīng)冷凝器后形成高壓液態(tài)冷媒，在膨脹閥的作用下膨脹降溫，從而使蒸發(fā)器溫度降低。當鼓風機的風吹過蒸發(fā)器，空氣溫度降低，進入到車內(nèi)就形成了冷風空調(diào)。

整個循環(huán)過程的動力來自壓縮機，而壓縮機是由發(fā)動機帶動的，所以，開啟汽車冷風空調(diào)后，汽車的油耗會適當增加。
汽車暖風的工作原理。，暖風是利用了發(fā)動機冷卻液的熱能。冷卻液流經(jīng)暖風水箱后就起到了給暖風水箱加熱的作用，當鼓風機的風吹過暖風水箱后，空氣被加熱，吹向車內(nèi)就形成了暖風。
整個過程中，發(fā)動機不額外做功，所以，開啟暖風時汽車的油耗不會增加。
所以，汽車制冷時必須要開啟空調(diào)壓縮機AC，而開啟暖風時，則不需要打開AC開關(guān)。
汽車制冷時發(fā)動機需承擔帶動空調(diào)壓縮機額外的負荷，油耗會有所增加；而制熱時，是利用的冷卻液的熱能，發(fā)動機沒有額外負荷，油耗不會增加。而汽車前擋玻璃除霧，不管是利用冷風或是熱風都能達到除霧的效果。
只不過冷風除霧更快，在前擋玻璃內(nèi)側(cè)形成空氣隔層，隔絕了車內(nèi)的水蒸氣凝結(jié)到前擋玻璃上，所以，可以瞬間達到除霧的效果。
而熱風是將車內(nèi)的水蒸氣吹干，所以，用時更長，除霧效果緩慢。故此，在冬天開車時，我們最好事先開啟暖風將前擋的霧氣吹干后，再上路行駛。這樣不但可以省油，還能讓車內(nèi)更暖和。同時，為了保持車內(nèi)空調(diào)新鮮，我們可以開一段時間后切換到車外循環(huán)模式，幾分鐘后再切換回車內(nèi)循環(huán)模式。
汽車玻璃除霧不需要打開A/C壓縮機，暖風可以除霧但冷熱交替的過程中會有一次比價明顯的起霧。
A/C開關(guān)控制的是空調(diào)壓縮機，壓縮機是把氣態(tài)的制冷劑壓縮提升壓力，氣態(tài)的制冷劑經(jīng)過冷卻器形成液態(tài)到膨脹管之后吸收熱量變?yōu)闅鈶B(tài)形成循環(huán)，吸收熱量的過程中溫度降低達到制冷的效果。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）