吉普自由光配置怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】實際上，在動力、配置、設(shè)計上全面升級的全新Jeep自由光自上市之后，便備受新生代消費者群體的推崇，下面跟小編一起來看看吧。
作為越野界的鼻祖，Jeep直接將四驅(qū)版作為全新自由光的主銷車型，并通過換裝與大指揮官、牧馬人相同的2.0T發(fā)動機，為整車提供更為強勁的動力儲備。其中2.0T低普通版版賬面數(shù)據(jù)就已經(jīng)超過了大眾最負盛名的EA888系列發(fā)動機，搭載在四驅(qū)探享版上2.0T高功率版動力輸出更是遠勝競品，堪稱中型SUV 2.0T中最強發(fā)動機。
更高的動力輸出帶來了更為暢快的加速體驗，官方給出的全新Jeep自由光百公里加速成績僅為7.49秒，而同級的途觀L和探岳均在9秒左右。好馬配好鞍，全新Jeep自由光全系搭載的9AT變速箱換擋動作也是干脆利落，不僅有著大眾雙離合在低速路段難以比擬的平順性，相較日系慣用的CVT變速箱也更富有駕駛樂趣。這樣一套2.0T+9AT的動力組合。
還有全新Jeep自由光的越野性能，一方面是其Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)兼顧了性能和燃油經(jīng)濟性：可以在行駛狀態(tài)發(fā)生變化的情況下，0.2秒之內(nèi)由兩驅(qū)切換為四驅(qū)，并實時動態(tài)分配扭矩，提升抓地力。無論你是遇上南方的磅礴大雨，武漢的長久修路，還是東北的冰雪路面，重慶山城的緊急過彎等各種路況，全新Jeep自由光都能從容面對，給予駕駛者充足的信心。而在一般城市道路上行駛，系統(tǒng)的后軸智能分離技術(shù)能實現(xiàn)純兩驅(qū)行駛，進一步降低3%-4%油耗。
另外則是Jeep獨有的FSD四輪獨立自適應(yīng)減震系統(tǒng)，它能以每秒10次的速度監(jiān)測路面變化，及時調(diào)整減震器阻尼，和常見于豪華車型上的空氣懸掛有些類似，雖不能調(diào)節(jié)底盤高度，卻有著異曲同工之妙，能在緊急轉(zhuǎn)向的瞬間給予車身足夠支撐，讓操控更為精準、安全。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
進入自由光微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入自由光微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號