【太平洋汽車網(wǎng)】如果是自動檔的車可以不去換檔,直接踩油門就行,或者掛D2，D1檔是留著起步用的。

對于手動檔的車就看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速了.如果轉(zhuǎn)速下降的很快就要立刻減一檔(建議一個檔位一個檔位的減,如果一次減兩檔可能會造成發(fā)動機制動,雖然轉(zhuǎn)速很快，但行車速度會變慢).技術(shù)熟練的話,最好采用兩腳離合,第一腳后掛空檔,空踩油門再踩離合掛低檔.技術(shù)過不去就直接踩下離合就減檔，反正現(xiàn)在的車基本都有齒輪同步器.行上坡路關(guān)鍵是動作要快.想要在上坡路上跑的快些就要保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高些,這樣主要是為了提高車子的加速性。超車的時候最好也能減一檔.原理同樣也是使發(fā)動機在較大扭矩的轉(zhuǎn)速內(nèi)，提高車子的加速性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）