如何正確握方向盤(pán)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】“3-9點(diǎn)”握姿是最合理、最標(biāo)準(zhǔn)的方向盤(pán)握姿,也是最推薦的一種握姿。這種平衡對(duì)稱(chēng)的握姿,好處在于車(chē)輛需要緊急打方向和轉(zhuǎn)彎時(shí),無(wú)論向左、右哪個(gè)方向打輪,能最大限度的保證轉(zhuǎn)向精確性,保證駕駛員最大限度的控制車(chē)輛。
這個(gè)動(dòng)作最正確只有一個(gè)原因:安全。在發(fā)生碰撞時(shí),這樣的姿勢(shì)更有利于支撐身體,可以做到精準(zhǔn)的動(dòng)作,躲閃時(shí)可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度,回正時(shí)可以準(zhǔn)確回到正位。不過(guò),在日常長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí),一直保持“3-9點(diǎn)”的方向盤(pán)握姿沒(méi)太大意義、太過(guò)教條,而且會(huì)讓駕駛員感到精神高度緊張、疲憊不堪。
另外,還有一些老司機(jī),跑長(zhǎng)途時(shí)喜歡將座椅靠背向后傾斜,采用半躺的姿勢(shì)開(kāi)車(chē),這都是不安全的做法。正確的做法是,先將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右。有科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明,這個(gè)角度最符合人體工程學(xué),身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背,將座椅坐滿(mǎn)、坐實(shí);然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤(pán)的頂端,調(diào)整座椅前后距離,使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗)
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