【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合變速器與普通自動擋那么開就可以，普通行駛，掛D擋走；想要迅速提速，掛S擋。不過需要注意的是盡量避免長時間踩著剎車靠發(fā)動機怠速帶動車前進(jìn)，這樣很毀離合器。

7檔DSG由下列主要部件組成：
1.雙質(zhì)量飛輪
發(fā)動機動力通過它遞到雙離合器。
2.雙離合器
7檔DSG采用“干式”雙離合器，由兩個干式摩擦片和一個中間盤組成
3.機電控制模塊
它是7檔DSG 的大腦。根據(jù)駕駛工況，指揮電液控制系統(tǒng)進(jìn)行換擋。
4.換擋撥叉
選擇換擋齒輪，并將其撥動到相應(yīng)的檔位。
5.雙輸入軸
將動力傳輸?shù)紻SG的兩個齒輪組。其中一個輸入軸驅(qū)動第1、3、5、7檔位齒輪，另一個輸入軸驅(qū)動2、4、6以及倒檔齒輪。機電控制模塊監(jiān)測并處理傳感器信號，這些信號包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速和車輛行駛速度等，系統(tǒng)還能夠通過監(jiān)測駕駛員踩踏油門踏板動作的緩急來判斷駕駛者的加速意愿。根據(jù)這一系列信息，變速箱系統(tǒng)決定是否要進(jìn)行換檔。 DSG的換擋過程：系統(tǒng)控制將處于結(jié)合狀態(tài)的離合器1分離，同時，將離合器2結(jié)合。此時，發(fā)動機動力不再傳遞至 1檔齒輪，而是傳遞至已預(yù)先嚙合的2檔齒輪。如果駕駛者繼續(xù)加油，變速箱會預(yù)先嚙合下一檔齒輪，一旦到達(dá)換檔時機，原來結(jié)合的離合器打開，同時，另一個離合器結(jié)合。換檔過程就此完成。
雙離合器藍(lán)色的中間盤將扭矩通過摩擦片傳遞至輸入軸。根據(jù)車速和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號，機電控制模塊會計算出下一個需要切換的檔位，此時，下一檔齒輪將首先嚙合，處于待命狀態(tài)，隨時傳遞動力。DSG是大眾汽車為消費者提供的一款既能夠滿足駕駛樂趣，提供方便舒適的操控，又節(jié)能環(huán)保的自動變速箱。
DSG無論在駕駛舒適性、動力性、還是燃油經(jīng)濟(jì)性等各個方面，都是有著明顯的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱翔）