【太平洋汽車網(wǎng)】磨合期就是指車子的零部件在運行初期中的接觸和咬合過程。有的人說現(xiàn)在汽車制造工藝比以前進步了很多，新車不需要特意的磨合期，只要不超速，該怎么跑就怎么跑。

汽車組裝前，每個運轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。
目前的新車，包括摩托車，所有活動部件都經(jīng)過預(yù)先磨合才裝配的，所以，在目前交規(guī)規(guī)定的限速下，新車沒有必要太過注重什么磨合期，按照你平時怎么開就怎么開。如果你實在不放心，可以適當溫柔一些駕駛。
新車需要拉高速才能提升發(fā)動機性能。錯誤。完全不提倡這種既危險又傷車的做法。磨合期間，發(fā)動機里面可能產(chǎn)生一些鐵屑，如果拉高速，會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，會導(dǎo)致里面的鐵屑傷害發(fā)動機缸壁。嚴重的甚至造成一些凹槽或者拉缸。
避免急加速，急剎車。磨合初期500公里內(nèi)，避免急剎車，避免載重高于車子核定載重的75%，避免速度超過80公里。避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于3000轉(zhuǎn)。這樣有利于保護發(fā)動機，保護懸掛系統(tǒng)，保護剎車系統(tǒng)。過了磨合初期的500公里后，車輛有一定的適應(yīng)能力，這時候需要注意到，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)，避免車速高于一百公里。避免超過核定載重。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 趙慧瓊）