【太平洋汽車網(wǎng)】根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)：2018年8月產(chǎn)量下降，產(chǎn)量對(duì)比7月下降2.1%，銷量比7月增長(zhǎng)11.3%，1-8月，汽車產(chǎn)銷分別是1813.5萬(wàn)輛/1809.6萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比17年8月分別增長(zhǎng)2.8%和3.5%，銷量排行榜是消費(fèi)者們購(gòu)車的參考標(biāo)準(zhǔn)之一，我們?cè)賮?lái)看下轎車市場(chǎng)和SUV市場(chǎng)在2018年8月的銷售情況如何。

轎車市場(chǎng)
轎車市場(chǎng)依然還是合資品牌的天下，還是德系車的江山，日系車和美系車表現(xiàn)穩(wěn)定緊隨其后，而韓系車也因“低價(jià)策略”而展現(xiàn)出復(fù)蘇的跡象。雖然是合資品牌的天下，但很多消費(fèi)者還是很關(guān)心國(guó)產(chǎn)品牌轎車的銷售情況，不過(guò)結(jié)果不盡如人意，在前50名的銷量榜單中，只有吉利帝豪、帝豪GL、遠(yuǎn)景、博瑞、寶駿310、MG6、艾瑞澤5、江淮IEV共計(jì)8款國(guó)產(chǎn)車型進(jìn)入榜單。其中，吉利汽車旗下有4款車型上榜，截止8月為止，吉利較去年提前兩個(gè)半月實(shí)現(xiàn)銷量破百萬(wàn)，銷量非常好。

SUV市場(chǎng)
第一名還是哈弗H6，經(jīng)歷了新老款交替，H6依舊穩(wěn)固榜首位置。而從整體銷量來(lái)看，同比下滑達(dá)到了8.5%，國(guó)產(chǎn)品牌甚至還遭到合資品牌的反擊， 在前二十排行里面，合資品牌和國(guó)產(chǎn)品牌各占一半，過(guò)去可是國(guó)產(chǎn)品牌占了大部分，而作為韓系車的ix35的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)則是一個(gè)亮點(diǎn)。雖說(shuō)國(guó)產(chǎn)品牌的SUV不是全面崩潰，但至少不像以前那樣可以吊打合資品牌了。

而這種情況也說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，國(guó)內(nèi)SUV消費(fèi)者開(kāi)始?xì)w于理性，不再只是看臉看配置選車，品質(zhì)才是重要指標(biāo)。很多國(guó)產(chǎn)車企為了打開(kāi)市場(chǎng)，過(guò)度發(fā)展SUV領(lǐng)域，而在轎車領(lǐng)域卻少有耕耘，從而導(dǎo)致各種品質(zhì)的SUV充斥市場(chǎng)，不僅對(duì)汽車品牌自身帶來(lái)不良的影響，也對(duì)整個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展蒙上陰影。而如今市場(chǎng)保有量的飽和，國(guó)產(chǎn)SUV下滑也是意料中事，希望國(guó)產(chǎn)SUV可以意識(shí)到這一點(diǎn)，把品牌做的更加的好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）