【太平洋汽車網】無級變速是沒有檔位的，只有剎車踏板和油門踏板，只要踩剎車將操作手柄拉到D檔，加油門就走，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。

常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）,可以連續(xù)獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統(tǒng)，是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統(tǒng)自動變速器結構簡單，體積更小。為實現(xiàn)無級變速，按傳動方式可采用液體傳動、電力傳動和機械傳動三種方式。它可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速，使車速變化更為平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時那種“頓”的感覺。無級變速箱采用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變。
從外觀上看，已經看不見檔位的遞增遞減標識，只能看到前進、倒退等方向性的區(qū)別。無級變速在高速超車，高速過彎均比自動檔平穩(wěn)。無級變速優(yōu)點就是操作簡單方便、舒適性高、連接平穩(wěn)、傳送效率高、工作速比范圍寬。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳丹妮）