【太平洋汽車網(wǎng)】補胎液是一種合成高分子化合物，狀態(tài)為白色泡沫狀液體。這些補胎液儲存在壓縮氣罐中，當使用時通過氣門嘴注入輪胎中，同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其后通過行駛使得胎內補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內側，在輪胎內側表面形成一層密封膜，起到補胎的功效。

補胎液的優(yōu)勢

1、簡單快捷：補胎液的優(yōu)勢非常明顯，那就是簡單快捷，不用換胎、不用千斤頂，前后一兩分鐘就可以搞定。

2、可以防止多次扎胎：使用補胎液以后，液體在輪胎內殘留很多，車輛行駛中不斷滾動，因此使用補胎液后短時間內如果再次扎胎，殘留的補胎液仍然奏效。

哪些情況不能使用補胎液？

1、傷口過大不能修補：補胎液只能對細小的穿孔進行修補，理論上穿孔直徑不超過5mm，傷口越小效果越好，大面積劃傷無法修補。

2、胎壁穿孔無法修補：補胎液只能用于胎面上的穿孔，因為補胎液在注入后和行駛過程中，離心力無法將它平鋪在胎壁上，因此胎側壁上的傷口無法修補。

3、有胎壓監(jiān)測的車型不要用：補胎液會對設置在輪胎內的胎壓監(jiān)測設備造成損壞，損失遠遠超過輪胎價值。

4、溫度過低或海拔過高時慎用：過低的溫度會影響補胎液的工作效果，并且高海拔下由于氣壓變化也會對補胎液的工作造成影響，因此要慎用。

5、胎壓不低于2bar時慎用：當我們發(fā)現(xiàn)車輛被釘子扎穿，若此時輪胎胎壓不算很低（不低于2bar）時，建議不要使用補胎液，否則胎壓會過高。

自動補胎液是一款優(yōu)劣勢鮮明的產品，簡單便捷，特殊情況下保證行車安全，是很多自駕游愛好者的必備產品。但補胎效果有限，堅持時間有限，對于輪胎會造成一定的影響，這些都是消費者在使用前需要考慮的。因此建議，備上一瓶作為應急使用沒有壞處，出現(xiàn)問題以后能優(yōu)先考慮備胎或其他補救措施也是很必要的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）