在本屆日內(nèi)瓦車展上，奔馳攜全新V級(jí)正式亮相，同時(shí)它也是唯雅諾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的替代車型。新車在造型設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力方面均有升級(jí)。

奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有四種不同的駕駛模式選擇，分別的是C：舒適模式、E：經(jīng)濟(jì)模式、S：運(yùn)動(dòng)模式、M：變速箱手動(dòng)模式，油門的調(diào)校也還是有著明顯的區(qū)別。在體驗(yàn)了奔馳V級(jí)的幾種駕駛模式過后，雖然車輛的經(jīng)濟(jì)適用性很重要，但適合日常駕駛而不是經(jīng)濟(jì)模式，畢竟經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力表現(xiàn)的太弱了。