比亞迪秦Pro新能源值得買嗎

2019-01-13 21:32:22 作者：hulingfeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】9月20日，比亞迪全新緊湊型轎車秦Pro在北京正式上市，在會(huì)上發(fā)布了1.5T燃油版、插電混動(dòng)版/開發(fā)者版、純電動(dòng)版/開發(fā)者版，在11月的新能源轎車排名中秦Pro排名第四，深受車友們的歡迎，能有如此高的銷售量也說(shuō)明秦Pro是十分值得購(gòu)買的。

秦Pro采用比亞迪的全新家族化設(shè)計(jì)Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴加一體式大燈，配上造型別致的前杠，打造穩(wěn)定的視覺(jué)效果。在細(xì)節(jié)處，前臉格柵部分采用高亮度鍍鉻，將裝飾條內(nèi)嵌到大燈內(nèi)部，提升整體感。龍爪矩陣式LED大燈支持自動(dòng)開啟和遠(yuǎn)近光自適應(yīng)。此外，秦Pro DM版大燈上加入了藍(lán)色元素，提升辨識(shí)度。內(nèi)飾上，與外觀的套路相同，秦Pro采用了比亞迪最新的家族風(fēng)格，靈感來(lái)自于中國(guó)古代的宮殿屋檐，運(yùn)用平直的線條勾勒出簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾。相較上一代車型，秦Pro在檔次感上提升明顯，同時(shí)十分重視科技感的營(yíng)造，將中國(guó)品牌更了解中國(guó)人的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到位。動(dòng)力方面，秦Pro將延續(xù)比亞迪家族的配方，分別提供燃油版、DM插混版以及純電動(dòng)版。其中，燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW（154PS），最大扭矩240N·m，匹配6速雙離合變速箱；DM插混版搭載1.5T+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率217kW（295PS），綜合峰值扭矩為240N·m，匹配6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9秒；純電版車型搭載了一臺(tái)可輸出120kW（163PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并改用了三元鋰電池組。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡凌鋒）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入秦Pro微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入秦Pro微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

探店丨顏值/科技/性價(jià)比它都有秦PRO超越版值得入手嗎？

比亞迪在年中針對(duì)秦Pro車型進(jìn)行了配置升級(jí)，并將新車型命名為超越版，那么新車目前有什么購(gòu)車優(yōu)惠呢？我們來(lái)到了實(shí)地探訪一番。

停車場(chǎng)深夜私語(yǔ)：自家車主吐槽大會(huì)

汽車這些平日里看起來(lái)冷冰冰的機(jī)器，其實(shí)也有自己的內(nèi)心。這一天的停車場(chǎng)夜談會(huì)，大家突然吐槽起自己的主人來(lái)。

比亞迪秦Pro超越版購(gòu)車手冊(cè) 推薦自動(dòng)尊貴型

比亞迪秦Pro超越版正式上市，新車共推3款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為為7.98-9.98萬(wàn)元，下面就讓我們一起來(lái)看看哪款最值得購(gòu)買。

燃油版也很不錯(cuò) 測(cè)試秦Pro 手動(dòng)超能版

現(xiàn)在一提到比亞迪，我想大家的第一反應(yīng)就是聯(lián)想到電動(dòng)車。沒(méi)錯(cuò)，近幾年依靠自己在電池技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，比亞迪在電動(dòng)車市場(chǎng)上的表現(xiàn)可謂是風(fēng)生水起，電動(dòng)車型的熱銷在一定程度上也把傳統(tǒng)燃油車的風(fēng)頭給搶了過(guò)去。但是一片開花不如處處結(jié)果，電動(dòng)車和燃油車雙贏才是主機(jī)廠最想看到的結(jié)果，在今年3月份比亞迪重拳出擊上市了多款新車型，幾乎涵蓋了旗下所有熱門車系，其中就有今天我們?cè)u(píng)測(cè)的這款秦Pro 超能版1.5TI智能鋒動(dòng)型（手動(dòng)擋次頂配），售價(jià)8.99萬(wàn)元。

實(shí)力派的新起點(diǎn) 試駕手動(dòng)版比亞迪秦Pro

當(dāng)你在一個(gè)崗位工作時(shí)間足夠長(zhǎng)，想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績(jī)便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦，從控衛(wèi)到中鋒，無(wú)所不能。汽車亦如是，得知比亞迪日后所有新車均為“一個(gè)平臺(tái)，三款動(dòng)力”的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，曾懷疑他到底有沒(méi)有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”，讓燃油版、插電混動(dòng)版、純電版車型在同一個(gè)模塊化平臺(tái)下均衡健康發(fā)展。秦PRO 1.5T 手動(dòng)擋車型的推出，或許正是比亞迪在釋放信號(hào)：咱家厲害的，可不止新能源車。