新款長安CS55怎么樣

2019-01-14 00:01:13 作者：huangguihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新款長安CS55將在外觀、內(nèi)飾、配置都迎來全面升級(jí)，并搭載長安自主研發(fā)的IACC智能駕駛系統(tǒng)。內(nèi)外大翻新，搭載IACC智能駕駛系統(tǒng)。

外觀方面，長安新款CS55延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，前格柵換上全新的黑色點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，其中央的“CHANGAN”文字LOGO更改為長安汽車LOGO。而燈組設(shè)計(jì)方面，新款CS55采用呼吸大燈，在遠(yuǎn)光漸亮、日行燈常亮模式下，眼神深邃有神。另外，新款CS55還將推出紫色車身涂裝可選。
來到側(cè)面，與車漆顏色相同的C柱向前傾斜，而D柱則采用隱藏式設(shè)計(jì)，令人過目不忘。尾部方面，保險(xiǎn)杠下方采用了雙邊共兩出排氣布局，底部的銀色防擦護(hù)板則與車頭實(shí)現(xiàn)首尾呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，長安新款CS55應(yīng)用全新的UI界面設(shè)計(jì)（運(yùn)動(dòng)、科技、經(jīng)典三種模式），采用三輻式多功能方向盤以及左右對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。同時(shí)，座椅采用了Nappa真皮材質(zhì)，其質(zhì)感不言而喻。
新款CS55所搭載的IACC智能駕駛系統(tǒng)由長安自主研發(fā)，擁有單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、車道保持、自動(dòng)減速過彎等功能。此外，新款CS55還擁有TSR限速標(biāo)志識(shí)別、FAB智能遠(yuǎn)近光燈控制、forestair森林空氣凈化系統(tǒng)等先進(jìn)智能科技。
動(dòng)力方面，長安新款CS55將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為114kW（156PS），傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）

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讓駕駛更輕松體驗(yàn)長安新CS55 IACC系統(tǒng)

提到自動(dòng)駕駛，或許很多人會(huì)想起特斯拉那幾起因自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而發(fā)生的交通事故，實(shí)際上國內(nèi)一些自動(dòng)駕駛研發(fā)工作正在默默地開展，其中就有車型搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，今天的主角正是其中的一員，長安新CS55（以下簡(jiǎn)稱：新CS55）搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航，擁有了這個(gè)比ACC自適應(yīng)巡航更加智能的系統(tǒng)，新CS55能夠讓駕駛更加輕松、安全。下面，我們就來一起探討以下這個(gè)智能系統(tǒng)。

成熟中進(jìn)步測(cè)試長安CS55 1.5T自動(dòng)炫耀

CS55是長安最為年輕的產(chǎn)品之一，它面向更年輕的家庭消費(fèi)群體，同時(shí)也代表著最新的設(shè)計(jì)理念，從造型上講設(shè)計(jì)的愈發(fā)成熟也讓新穎變得更容易接受，而內(nèi)在的呢，比如駕駛、性能表現(xiàn)等就是體現(xiàn)多年來品牌實(shí)力的重要一環(huán)，而在上市前的試駕活動(dòng)中我們給予更多的是肯定，因此，在測(cè)試環(huán)節(jié)我們想看看它能否取得更好的成績(jī)。

推薦自動(dòng)炫色型新款長安CS55購車手冊(cè)

長安新款CS55及CS55藍(lán)動(dòng)版已于9月12日正式上市，新車外觀相比老款車型在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，進(jìn)氣格柵造型有所變化，配置也有所升級(jí)。新款CS55共有8款車型，價(jià)格區(qū)間為8.49-13.39萬元，而配備48V輕混系統(tǒng)的CS55藍(lán)動(dòng)版共有1款車型，售價(jià)11.69萬元。下面我們就來看下新長安CS55哪款最值得入手。

讓能耗更高效試駕新款長安CS55藍(lán)動(dòng)版

CS55絕對(duì)是長安汽車中的明星款車型，月月近萬輛的銷量足以證明它在自主緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中擁有著不俗的“戰(zhàn)斗力”。在昨日，全新CS55已經(jīng)正式上市，除了我們最為關(guān)注的8.49-13.39萬元的售價(jià)之外，全新CS55還帶來了一款新增的藍(lán)動(dòng)版車型。其實(shí)一聽名字我想朋友們肯定就都知道它多少都會(huì)與節(jié)能沾點(diǎn)兒邊。沒錯(cuò)，藍(lán)動(dòng)版的動(dòng)力單元加持了48V輕混技術(shù)，這么做的目的很簡(jiǎn)單，就是要減少不必要的能效耗損，提升整車的工作效率。

試乘體驗(yàn)長安CS55 L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

此次試乘體驗(yàn)長安CS55無人駕駛技術(shù)選在了國內(nèi)風(fēng)景獨(dú)特并且?guī)в幸唤z神秘感的可可西里進(jìn)行了一次國內(nèi)首次高原環(huán)境下對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)，風(fēng)景壯美的同時(shí)也將是自動(dòng)駕駛技術(shù)切實(shí)落地前的又一次試驗(yàn)，而長安品牌對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究在自主品牌中的地位也名列前茅，那就用事實(shí)說話來近距離的感受下其L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)吧。