【太平洋汽車網(wǎng)】氫燃料汽車和純電動(dòng)汽車相比，它的動(dòng)力系統(tǒng)要復(fù)雜的多，另外，氫燃料電池汽車最后的排放是水，純電動(dòng)汽車則沒有排放。

純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要是動(dòng)力電池+電機(jī)的組合形式。當(dāng)下流行的動(dòng)力電池是正極為鎳鈷錳的三元鋰電池，由上千個(gè)電芯經(jīng)過(guò)包裝整合組成電池pack。純電動(dòng)汽車的電池pack一般懸掛在汽車底盤下邊，為純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航提供能量，一般是交流感應(yīng)電機(jī)，這種電機(jī)比較小，但是能輸出比較大的功率，目前一個(gè)pack所攜帶的電量普遍小于90Kwh。還有一種電機(jī)是輪轂電機(jī)，能耗比較小，但受限于成本，并未普及。
氫能汽車，它的動(dòng)力系統(tǒng)主要是電動(dòng)機(jī)+燃料電池+儲(chǔ)能電池+儲(chǔ)氫罐的組合形式。和純電動(dòng)汽車相比，它的動(dòng)力系統(tǒng)要復(fù)雜的多，電機(jī)基本相似，我們只討論電池和儲(chǔ)能裝置。可以把氫能汽車上的電池分為兩種，一種是通過(guò)加氫燃料產(chǎn)生電能的，另一種是儲(chǔ)備電能的，前一種稱為燃料電池，后一種稱為儲(chǔ)能電池，這兩種電池必不可少。儲(chǔ)能電池是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，它的作用就是儲(chǔ)能和充放電，當(dāng)然三元鋰電池也可以用作儲(chǔ)能電池。整體而言，其構(gòu)成材料基本上沒有毒性，在制備、使用和回收處理環(huán)節(jié)，不存在對(duì)環(huán)境的污染問題。另外，氫燃料汽車?yán)m(xù)航能力可達(dá)到650公里，相比于目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車的200公里，續(xù)航能力更勝一籌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮）