吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是由國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽(tīng)話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國(guó)文化元素與國(guó)際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關(guān)注，迅速成為汽車界“網(wǎng)紅”。

2018款的博越的油門踏板的響應(yīng)比較的好，試駕的過(guò)程中，油門調(diào)教的比較的合適，起步很是輕巧，給油就走了，稍微深給油也不會(huì)很竄，線性的剎車踏板讓人印象深刻，不會(huì)過(guò)于敏感了，也不會(huì)讓你感覺(jué)很軟導(dǎo)致沒(méi)有安全感，整體的調(diào)校是比較的舒適的。加速的時(shí)候，變速箱的降檔速度較上一代的來(lái)看會(huì)更加的迅速，同時(shí)也并沒(méi)有在平順性方面有所退步，整體來(lái)說(shuō)操控還是很棒的。底盤的調(diào)校比較的舒適，對(duì)細(xì)碎的震動(dòng)處理的較為的出色，在經(jīng)過(guò)一些大的起伏路面時(shí)，車身的姿態(tài)保持的較為的一般。