【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】后視鏡虛線(xiàn)是帶虛線(xiàn)的后視鏡的名稱(chēng)，大多數(shù)雙曲率后視鏡在后視鏡外側(cè)1/3的位置會(huì)有一條虛線(xiàn),可以讓駕駛員較少后視鏡盲區(qū)，減少盲區(qū)帶來(lái)的危害。

車(chē)的后視鏡就是司機(jī)的“第二只眼”，他的基本功能就是擴(kuò)大駕駛者的視野范圍，減少盲區(qū)，增加駕駛的安全性。這根虛線(xiàn)分布在力外側(cè)的部分，通常是三分之一處，我們把虛線(xiàn)以外的部分叫后視鏡外側(cè)。外側(cè)是凸面鏡，由于曲率半徑小，所以我們能從外側(cè)的這部分看到較遠(yuǎn)的情況，這在高速行駛時(shí)是很有用的，在拐彎時(shí)也有助于消除駕駛盲點(diǎn)，我們可以提前預(yù)判后方情況來(lái)采取相應(yīng)的措施。在虛線(xiàn)內(nèi)側(cè)靠開(kāi)車(chē)員位置的部分是正常的曲率，在虛線(xiàn)外側(cè)較小面積的區(qū)域?yàn)榇笄?，通過(guò)大曲率的后視鏡可以觀察到更大的范圍。
我們把左后視鏡劃分為1/3的危險(xiǎn)區(qū)、2/3的安全區(qū)。當(dāng)后車(chē)完全處于安全區(qū)時(shí)，我們才能專(zhuān)向或者并線(xiàn)。當(dāng)后車(chē)出現(xiàn)在分界線(xiàn)正中央時(shí)，此時(shí)你與后車(chē)的車(chē)距大約在三到五米，如果此時(shí)轉(zhuǎn)危險(xiǎn)性太大。當(dāng)后車(chē)位于安全區(qū)中央時(shí)，此時(shí)距離后車(chē)的距離大約15到20米，此時(shí)無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是并線(xiàn)比較安全。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳丹玲）