【太平洋汽車網(wǎng)】剛拿到駕照的新手，由于沒(méi)有行車經(jīng)驗(yàn)，大多會(huì)比較緊張反應(yīng)較慢，不由自主地放慢車速，以確保“安全”。那開慢車有什么危害呢？

首先是在紅綠燈路口，本身等紅燈的過(guò)程已經(jīng)足夠焦慮了，綠燈亮起時(shí)大家還龜速般慢悠悠的前行，這種時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)后方車輛喇叭聲不斷、司機(jī)及乘客焦急不安、車隊(duì)長(zhǎng)龍望不到邊。其次是在城市快速路、高架上無(wú)故慢行的人，很多城市這些路是不設(shè)最低限速的，所以就算他們開車慢也并不違反交通規(guī)則。

最后還有在高速上，高速上有分車道限速，但很多司機(jī)并不注重這一點(diǎn)，反而覺(jué)得自己慢行就是開車素質(zhì)高，低于60的龜速行駛大有人在，還有喜歡長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)左車道慢行的，導(dǎo)致后方幾百米的擁堵。

開慢車的經(jīng)常有三種人：開車打電話或者玩手機(jī)的人、新手司機(jī)、在找路的駕駛員。恰恰這三類司機(jī)，也是容易導(dǎo)致事故的“兇手”?？词謾C(jī)或者找路的人思想開小差，遇見(jiàn)突發(fā)狀況很難從容處理，新手司機(jī)不自信，車技不如有駕齡的老司機(jī)，后方若遇上路怒的老司機(jī)就有風(fēng)險(xiǎn)了。

瘋狂飆車肯定是不安全的，但并不代表開慢車就足夠安全。速度的快慢，跟安全與否并沒(méi)有直接關(guān)系。該快時(shí)快，該慢時(shí)慢才是最好的駕駛習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，不路怒不超車不分心，才是開車安全的最大保障。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）