【太平洋汽車網(wǎng)】正時(shí)皮帶（Timing belt）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

優(yōu)缺點(diǎn)：

正時(shí)系統(tǒng)的傳動(dòng)件分為正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶兩種，很多人都關(guān)心到底哪種傳動(dòng)形式更好一些。

正時(shí)皮帶已在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用很長時(shí)間，技術(shù)成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護(hù)，一般5~10萬公里就需要更換。正時(shí)鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點(diǎn)，但相對(duì)傳統(tǒng)的正時(shí)皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

但什么事情都不是絕對(duì)的。隨著技術(shù)的進(jìn)步，有些汽車上采用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低于正時(shí)皮帶。相信這種正時(shí)鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

常見的正時(shí)鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結(jié)構(gòu)的影響，轉(zhuǎn)動(dòng)噪音相對(duì)正時(shí)皮帶會(huì)更為明顯，傳動(dòng)阻力和慣性也會(huì)相應(yīng)較大。

我們通常俗稱的“靜音鏈條”采用了齒形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，傳動(dòng)時(shí)入齒更柔和，沖擊更小，運(yùn)轉(zhuǎn)也更加平穩(wěn)，加之其并沒有會(huì)產(chǎn)生噪音的鏈條滾子結(jié)構(gòu)，因此，在噪音水平表現(xiàn)上要更優(yōu)于傳統(tǒng)正時(shí)皮帶。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）