想買寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心寶馬5系剎車距離多長(zhǎng)？我們先看下寶馬5系是輛什么樣的車？

說(shuō)到國(guó)內(nèi)豪華中大型車市場(chǎng)，寶馬5系絕對(duì)算是一員猛將，曾經(jīng)憑借著靚麗的外觀以及突出的運(yùn)動(dòng)性能，使其成為該級(jí)別中的標(biāo)桿車型，并且多次擊敗奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）榮登該級(jí)別銷量排行榜榜首之位。

寶馬5系剎車距離多長(zhǎng)？

制動(dòng)測(cè)試——540Li占優(yōu)兩車的制動(dòng)成績(jī)都屬于優(yōu)秀水平，540Li的成績(jī)更為突出，剎進(jìn)了38米以內(nèi)，更輕的車身規(guī)格怎樣重量是優(yōu)勢(shì)。十次測(cè)試中，兩車的成績(jī)都很穩(wěn)定，值得信賴。剎車測(cè)試既要跑得快，也要停得住，540Li在制動(dòng)測(cè)試中也交出了令人信服的成績(jī)。制動(dòng)力不光強(qiáng)大，還很平穩(wěn)，幾乎沒(méi)有任何波動(dòng)，韓泰萬(wàn)途仕高性能輪胎也提供了充足的抓地力。在性能測(cè)試方面，這臺(tái)540Li可以說(shuō)無(wú)可挑剔。530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝100-0km/h剎車測(cè)試：剎車腳感均勻且細(xì)膩，易于掌控，它所配備的這套四活塞制動(dòng)卡鉗能夠提供強(qiáng)大的制動(dòng)力，將剎車踏板一踹到底，效果立竿見(jiàn)影。剎車測(cè)試過(guò)程中，車身規(guī)格怎樣具備很高的穩(wěn)定性，能夠給駕駛者提供一定的安全感。不出所料，530Li后驅(qū)車型的剎車成績(jī)很理想，最終成績(jī)?yōu)?6.62米。值得一提的是測(cè)試過(guò)程中，剎車沒(méi)有出現(xiàn)任何因制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱而產(chǎn)生的熱衰減現(xiàn)象。值得注意的是，此成績(jī)只適用于裝備19英寸275輪胎的車型。530LixDriveM運(yùn)動(dòng)套裝100-0km/h剎車測(cè)試：全力制動(dòng)過(guò)程中，跟后驅(qū)車型一樣，四驅(qū)車型同樣能夠提供足夠的安穩(wěn)感，車身規(guī)格怎樣姿態(tài)也控制得不錯(cuò)，不失一臺(tái)豪華品牌行政級(jí)轎車該有的氣度。四驅(qū)車型的剎車成績(jī)比后驅(qū)車型略差一點(diǎn)兒，主要原因在于四驅(qū)車型更重一些，這也就意味著制動(dòng)時(shí)慣性會(huì)更大，剎車距離多長(zhǎng)略長(zhǎng)一些也合情合理。說(shuō)實(shí)話，37.14米的剎車成績(jī)其實(shí)也是相當(dāng)理想。100-0km/h剎車出色的調(diào)校功底讓底盤懸架既能保證相當(dāng)高的舒適性，又能在緊急時(shí)刻撐住車身規(guī)格怎樣，這便是減速度穩(wěn)定的首要保障。得益于此，寶馬525Li在全力制動(dòng)時(shí)始終維持著十分優(yōu)雅的姿態(tài)，強(qiáng)大而穩(wěn)定的剎車系統(tǒng)將最終成績(jī)鎖定為38.5米，毫無(wú)疑問(wèn)的滿分成績(jī)。剎車測(cè)試中，A6L成績(jī)?yōu)?9.34米，523Li則是40.13米，都屬于優(yōu)秀范疇。兩款車無(wú)論制動(dòng)系統(tǒng)力度還是車身規(guī)格怎樣姿態(tài)都比較接近，523Li距離稍遠(yuǎn)，與更舒適化的懸掛調(diào)校有關(guān)。寶馬523Li配備了一套規(guī)格是怎樣的是怎樣的為：225/55R17的倍耐力輪胎，緊急制動(dòng)時(shí)這四條寬靴為其提供了良好的抓地力，韌勁兒十足的前后懸也將車身規(guī)格怎樣整體姿態(tài)始終保持穩(wěn)定，剎車踏板依舊傳承了一踩既有的良好傳統(tǒng)，回饋力度也比較適中。經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，寶馬523Li的100-0公里/小時(shí)的緊急制動(dòng)距離為：40.57米，并且在連續(xù)多次測(cè)試中沒(méi)有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象。在制動(dòng)過(guò)程中，縱向加速G值大部分時(shí)間都在-0.8與-1之間，而在最初踩下制動(dòng)踏板后約兩秒內(nèi)，以及剎出27米之后直至車速完全降至0這兩段區(qū)間內(nèi)，G值還小小的突破了-1這一關(guān)口。整個(gè)制動(dòng)過(guò)程線性、均勻，對(duì)于這個(gè)自重超過(guò)1.8噸的大家伙來(lái)說(shuō)，40米出頭的平均成績(jī)也能夠令人感到滿意。剎車測(cè)試：相比之下，剎車成績(jī)并不是很優(yōu)秀，41.3米這樣的成績(jī)可能在同級(jí)別里比較正常，但在我們測(cè)試過(guò)的所有寶馬品牌車型中處于剎車距離多長(zhǎng)偏長(zhǎng)的，理想狀態(tài)下平均成績(jī)應(yīng)該在40米左右。