想買傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心傳祺GS4加速時(shí)間是多少？我們先看下傳祺GS4是輛什么樣的車？

從2016年上市開始，GS4就成為了廣汽傳祺銷量的頂梁柱，可以說，也是從GS4開始，廣汽傳祺的所有車型都開始發(fā)生了變化，一個(gè)向上勢頭很明顯的變化。同時(shí)，GS4還是一款自上市以來，每月都能闖入銷量萬輛大關(guān)的自主品牌車型，這可是許多品牌羨慕不來的成功。

傳祺GS4加速時(shí)間是多少？

11.61秒的0-100km/h加速時(shí)間是多少是一個(gè)怎樣的水平？與我們早前測試的傳祺GS4235TG-DCT車型非常接近，與哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T手動以及長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T手動車型對比也不會遜色太多（注：哈弗H61.5T自動擋車型我們還沒測試，長安CS75的1.5T沒有自動擋車型，上面的數(shù)據(jù)僅是為了更好的說明GS46AT的動力表現(xiàn)，并沒有對比之意?。Ｒ云浼矣?a target="_blank" class="cmsLink">緊湊型SUV的定位來衡量，這樣的加速成績屬于正常的水平，也比較符合其用戶群體的使用需求。0-100km/h加速測試成績：11.51s傳祺GS4235TG-DCT的0-100km/h加速時(shí)間是多少為11.51秒，相比GS4200TG-DCT車型提升了半秒還多，在同級車型中這樣的成績也是相當(dāng)不錯(cuò)了。從加速起步的測試數(shù)據(jù)曲線圖上可以看出，它在起步初段時(shí)由于變速箱的限制，使得初段加速勢頭不是很好，不過變速箱在之后的表現(xiàn)可以說是可圈可點(diǎn)。全油門加速下?lián)跷磺袚Q平順，初段之后的加速過程都比較線性。最終11.51秒的成績在現(xiàn)在看來不是很亮眼，但是在同級車型中也處在中游水準(zhǔn)。性能測試：銳騰加速表現(xiàn)更好，制動成績相近。緊接著我們來到性能測試的環(huán)節(jié)，由于銳騰和GS4都配備的是雙離合變速箱，所以起步時(shí)與其他車型一樣，變速箱都會進(jìn)行自我保護(hù)。起步時(shí)無論是銳騰還是GS4初段加速時(shí)并沒有出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)的跡象。起步之初GS4的加速表現(xiàn)略勝一籌，但隨著車速逐漸升高，加速度逐漸趨緩，并被后勁更足、排量更大的銳騰所超越。測試車輛為試裝車，雖然已經(jīng)很接近正式量產(chǎn)車型的水平，但或許有一些不同的地方，測試成績僅供參考。0-100km/h加速測試如果油門剎車同時(shí)踩的話，傳祺GS4發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速最高可以達(dá)到2300rpm左右，但這樣起步的話并不是最快的。變速箱會因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高而放慢離合器的結(jié)合速度，這是出于保護(hù)變速箱的考慮，但會拖慢了起步的速度。適當(dāng)降低起步轉(zhuǎn)速，大概1700rpm左右松開剎車，離合器的結(jié)合速度會明顯加快，車輛快速起步。相比同級車型，除了跟銳騰有較大的差距之外，GS4與其他車型的水平還是比較接近的，但對手們的排氣量都要比GS4大。客觀說，GS4的動力表現(xiàn)讓人滿意，日常使用也夠用了。