【太平洋汽車網(wǎng)】看到第一個監(jiān)控點的時候就要減速了，在中間盡可能勿要超速，如果不慎超了點，那么在看到第二個監(jiān)控點之前一定要把速度降下來。

目前我國很多地區(qū)都開始轉(zhuǎn)換測速模式，高速公路測速正逐步由“定點測速”改進為“區(qū)間測速”。區(qū)間測速是指在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的測速點，通過測量車輛經(jīng)過前后兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速，更科學(xué)公正。
區(qū)間測速系統(tǒng)不僅能實時監(jiān)控車輛通過區(qū)間起點、終點的時速，并計算出車輛在該區(qū)間內(nèi)行駛的平均速度，還能實時抓拍。車輛經(jīng)過測速點時，車牌、車型甚至駕駛?cè)说囊轮?、面部表情等都清晰可見?br/>據(jù)了解，區(qū)間測速是通過車牌自動識別系統(tǒng)實現(xiàn)的。在前后兩個測速點的監(jiān)控設(shè)備均是分車道抓拍，即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道，電腦系統(tǒng)也可以進行自動識別比對，不會影響區(qū)間測速的結(jié)果。另外，如果車輛在測速終點前由出口離開測速路段，則不納入測速范圍。
按照限速80公里行駛。超速10%以上50％以下的，罰款200元，扣3分；超速50％以上，罰款200-2000元，時速每增加5公里，罰款增加100元，同時可以吊銷駕駛執(zhí)照。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）