提起坡道定點(diǎn)停車與起步，學(xué)員們首先想到的就是熄火問題，這個(gè)問題可是學(xué)員們最為惱火的。開車起步熄火，讓學(xué)員手忙腳亂，不知所措。如何解決這些問題？這就需要用到坡道定點(diǎn)停車與起步要領(lǐng)，下面我們一起來學(xué)習(xí)一下，希望對大家學(xué)車考試有幫助！

定點(diǎn)停車要領(lǐng)：

用右輪上單邊橋的方法，把車控制在離邊線30厘米以內(nèi)。

你在練習(xí)定點(diǎn)停車時(shí)，在別人的指揮下，先把車保險(xiǎn)杠和停車線停垂直，你坐在車上看著停車線左邊離車門最近的地方，眼睛和停車線是一條直線，然后，你再在車的門邊上找一點(diǎn)和這條直線重和（三點(diǎn)一線），記住這一點(diǎn)。你考定點(diǎn)停車時(shí)，當(dāng)眼睛、車門邊上你找的一點(diǎn)、和停車線的左邊，三點(diǎn)成一線時(shí)，立即停車，這時(shí)你車的保險(xiǎn)杠正好又和停車線停垂直。

坡道起步時(shí)和平路起步時(shí)有兩點(diǎn)不同：

1、 坡道起步時(shí)，油門比平路 起步時(shí)要大。 因?yàn)椋谄铰菲鸩綍r(shí)，發(fā)動機(jī)只克服一個(gè)車輛本身的行駛阻力，上坡起步時(shí)發(fā)動機(jī)還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動機(jī)功率就大。所以，油門要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當(dāng)大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發(fā)動機(jī)的中等轉(zhuǎn)速。總之，一個(gè)原則，在坡道起步時(shí)，一定要保持發(fā)動機(jī)的動力充足。

2、不能先解除駐車制動器。必須等離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)，才能解除駐車制動器。 只要離合器一抬到聯(lián)動點(diǎn)，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動機(jī)就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車制動器一解除，車就往后溜），這時(shí)就立即解除駐車制動器（因?yàn)?，在這個(gè)時(shí)候，離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車制動器，發(fā)動機(jī)既不會熄火，車輛也不會往后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立既解除駐車制動器，會造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車就起步了（如果車不動，可再抬一點(diǎn)離合器車就開始走了），起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動機(jī)還要熄火。

聯(lián)動點(diǎn)的判斷方法有五個(gè)：

第一、聽發(fā)動機(jī)的聲音變化，當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動機(jī)就開始向后面?zhèn)鬟f動力，就要消耗發(fā)動機(jī)的功率，因此，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

第二、憑腳的感覺：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

第三、憑車輛的抖動：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時(shí)候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

第四、看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

第五、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。