【太平洋汽車網(wǎng)】豐田卡羅拉的發(fā)動機(jī)，不論是1.6的1ZR還是1.8的2ZR都是國產(chǎn)的，這兩款發(fā)動機(jī)經(jīng)過了市場的檢驗，表現(xiàn)的也不錯，所以盡可以放心。

新款卡羅拉搭載CVT無級變速器和雙VVT-i發(fā)動機(jī)，雙VVT-i發(fā)動機(jī)與CVT無級變速器的雙重效能、和諧搭配使動力更強，更節(jié)油，更順暢。在相同的價位里 卡羅拉的動力和耗油綜合性是數(shù)一數(shù)二的。新一代卡羅拉搭載1.5L直列四缸發(fā)動機(jī)，但增加了智能怠速停止系統(tǒng)，以挑戰(zhàn)平均油耗20.0km/L為目標(biāo)；此外也新增了1.3L小排量設(shè)定。而美規(guī)版與亞洲版則維持1.8L與2.0L兩種設(shè)定。CVT無極變速系統(tǒng)將列為全系列車款的標(biāo)準(zhǔn)配備。

1.8排量的雙VVT發(fā)動機(jī)在駕駛上可以達(dá)到跟2.0排量的相比，一點不遜色。1.6的功率在6000轉(zhuǎn)，可以達(dá)到91千瓦，扭矩是157牛米，1.8排量的在6000轉(zhuǎn)的時候已經(jīng)能達(dá)到100千瓦，扭矩在4400轉(zhuǎn)能達(dá)到175牛米。一般我們使用的手動擋的車，建議換擋在2500以上到3000左右換擋，這時候發(fā)動機(jī)的動力性非常充沛，而且換完擋之后，尤其手動擋的車換完擋，發(fā)動機(jī)依然是在高速區(qū)，駕駛感覺可以達(dá)到持續(xù)性。當(dāng)然自動擋不用了，完全都是自己控制了。

卡羅拉發(fā)動機(jī)的好評率是非常高的，駕駛省油運行平穩(wěn)，啟動快噪聲小，經(jīng)過長期使用故障率較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）